Uwaga:
- Ryzyko poparzenia parą.
- Operację tę należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku.
Uwaga: Podczas pracy z obwodami olejowymi, paliwowymi i chłodzącymi należy chronić generator przed zanieczyszczeniem.
1. Przykryj generator.
Uwaga: Niedostosowanie się do tego warunku może spowodować awarię generatora.
Uwaga: Podczas uzupełniania płynu chłodzącego należy bezwzględnie przestrzegać następującej kolejności czynności:
2. Otwórz korek zbiornika wyrównawczego (RT).
3. Odkręć śrubę odpowietrzającą (znajduje się z przodu pod obudową dźwiękoszczelną).
4. Włącz zapłon.
5. Ustaw regulator ogrzewania na maksymalną temperaturę i wentylator na minimalną prędkość (jednocześnie zawory grzewcze są całkowicie otwarte i uruchamiana jest dodatkowa pompa).
6. Powoli wlej płyn chłodzący.
7. Wkręć śruby odpowietrzające, gdy ciecz zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza lub po napełnieniu do maksymalnego poziomu.
8. Dolej płynu do RB do poziomu MAX w stanie nieogrzanym.
9. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 5 minut (w razie potrzeby dolać płynu chłodzącego do maksymalnego poziomu).
10. Zamknij osłonę przepustnicy. Zwiększ prędkość do 2500 obr./min, naciskając pedał gazu kilka razy.
11. Otwórz pokrywę zbiornika. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez kolejne 5 minut (z przewodu sterującego powinien wypływać płyn chłodzący bez pęcherzyków powietrza).
12. Gdy pojazd jest zimny, dolej płynu chłodzącego do poziomu maksymalnego.
13. Dodaj kolejne 250 ml do RB.
14. Zamknij korek zbiornika wyrównawczego (RT).
Uwaga: Dopłata dla pojazdów z SA "Autonomiczny system ogrzewania":
15. Wyłącz silnik.
16. Pozostaw niezależny system ogrzewania włączony na 2 minuty.
17. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około 1 minutę.
18. Naciśnij pedał gazu dwa razy, aby zwiększyć prędkość do 2500 obr./min.
19. Otwórz korek zbiornika wyrównawczego (RT).
20. Gdy pojazd jest zimny, dolej płynu chłodzącego do poziomu maksymalnego.
21. Dodaj kolejne 250 ml do RB.
22. Zamknij korek zbiornika wyrównawczego (RT).