Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Pompa wodna (N47)

Pompa wodna (N47) (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie lub wymiana pompy wodnej (N47)



1. Zdejmij pasek napędowy alternatora.

2. Wyjmij chłodnicę EGR (tylko z automatyczną skrzynią biegów).

3. Wyjmij termostat układu chłodzenia.

4. Odkręcić śruby (1) i wyjąć pompę płynu chłodzącego.


4. Odkręcić śruby (1) i wyjąć pompę płynu chłodzącego.

Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana uszczelki (1).


Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana uszczelki (1).


5. Złóż silnik.

6. Usuń powietrze z układu chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim nieszczelności.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Pompa wody (M47 T2, M57 TU, M57 T2)
Chłodnica — radiator (m57 t2, m47 t2, n47)
Chłodnica — chłodnica (m54, n46)
Odpowietrzanie układu chłodzenia i sprawdzanie szczelności (M47 T2,…
Odpowietrzanie układu chłodzenia i sprawdzanie szczelności (M54, N46,…
Pompa wodna (N46)
Pompa wodna (M54)
Pompa wodna (N52 K)
Termostat (M47 T2)
Termostat (N47)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Pompa wodna — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa paliwa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pompa wodna — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 17 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.