- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Opće informacije
- Održavanje
- Odabir motornog ulja
Odabir motornog ulja (BMW 3 Series E46)
Ulje obavlja nekoliko funkcija u motoru. Što je veća snaga motora, to su veći zahtjevi za ulje. Duckhams proizvodi ulja najviše kvalitete koja zadovoljavaju zahtjeve svih modernih motora.
Bez podmazivanja, površine koje se trljaju u motoru će se zagrijati, rastopiti i brzo učiniti motor neupotrebljivim. Ulje i njegovi posebni aditivi tvore molekularni sloj koji odvaja trljajuće površine, sprječavajući njihovo trošenje i stvaranje topline.
Ulje hladi površine motora do kojih rashladna tekućina ne može doprijeti, poput stijenki klipa i cilindra. gdje temperature mogu prelaziti 1000°C. Ulje pomaže u prijenosu te topline u rashladni sustav. Toplinu iz ulja također odvode strujanja zraka u kućištu radilice i. u nekim slučajevima, uljni radijator.
Ulje ispire produkte izgaranja s unutarnjih stijenki cilindra (uglavnom sijem) i prenosi ih u filter. Samo najsitnije čestice ostaju u ulju dok se ne zamijeni.
Kada rukujete motornim uljem, važno je uvijek zapamtiti sljedeće:
[Izvorna verzija nalazi se na portalu: BMWMAN.ru]
Kako djeluje motorno ulje
Smanjenje trenja
Bez podmazivanja, površine koje se trljaju u motoru će se zagrijati, rastopiti i brzo učiniti motor neupotrebljivim. Ulje i njegovi posebni aditivi tvore molekularni sloj koji odvaja trljajuće površine, sprječavajući njihovo trošenje i stvaranje topline.
Hlađenje toplih zona
Ulje hladi površine motora do kojih rashladna tekućina ne može doprijeti, poput stijenki klipa i cilindra. gdje temperature mogu prelaziti 1000°C. Ulje pomaže u prijenosu te topline u rashladni sustav. Toplinu iz ulja također odvode strujanja zraka u kućištu radilice i. u nekim slučajevima, uljni radijator.
Čišćenje unutarnjih površina motora
Ulje ispire produkte izgaranja s unutarnjih stijenki cilindra (uglavnom sijem) i prenosi ih u filter. Samo najsitnije čestice ostaju u ulju dok se ne zamijeni.
Ulje je štetno - zapamtite ovo
Kada rukujete motornim uljem, važno je uvijek zapamtiti sljedeće:
- Izbjegavajte kontakt motornog ulja s kožom. Produljeni kontakt kože s motornim uljem može štetiti zdravlju.
- Sakupite rabljeno ulje u spremnik i odnesite ga u najbližu auto-bazu na recikliranje. Nikada ne sipajte ulje na tlo.
[Izvorna verzija nalazi se na portalu: BMWMAN.ru]
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Održavanje
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Potrošnja motornog ulja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Promjena motornog ulja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Promjena motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Promjena motornog ulja i filtera ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera tlaka motornog ulja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Potrošnja motornog ulja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Promjena motornog ulja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Promjena motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Promjena motornog ulja i filtera ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera tlaka motornog ulja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
