- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Опште информације
- Одржавање
- Избор моторног уља
Избор моторног уља (BMW 3 Series E46)
Уље обавља неколико функција у мотору. Што је већа снага мотора, то су већи захтеви за уље. Duckhams производи најквалитетнија уља која испуњавају захтеве свих савремених мотора.
Без подмазивања, површине за трљање у мотору ће се загрејати, истопити и брзо учинити мотор неупотребљивим. Уље и његови специјални адитиви формирају молекуларни слој који одваја површине за трљање, спречавајући их да се троше и стварају топлоту.
Уље хлади површине мотора које расхладна течност не може да досегне, као што су зидови клипа и цилиндара. где температуре могу да пређу 1000°C. Уље помаже да се ова топлота пренесе у систем хлађења. Топлота из уља се такође односи струјањем ваздуха у кућишту радилице и. у неким случајевима, уљни радијатор.
Уље испире производе сагоревања (углавном чађ) са унутрашњих зидова цилиндара и преноси их до филтера. Само најмање честице остају у уљу док се не замени.
Када рукујете моторним уљем, важно је увек запамтити да:
Како функционише моторно уље
Смањење трења
Без подмазивања, површине за трљање у мотору ће се загрејати, истопити и брзо учинити мотор неупотребљивим. Уље и његови специјални адитиви формирају молекуларни слој који одваја површине за трљање, спречавајући их да се троше и стварају топлоту.
Хлађење врућих зона
Уље хлади површине мотора које расхладна течност не може да досегне, као што су зидови клипа и цилиндара. где температуре могу да пређу 1000°C. Уље помаже да се ова топлота пренесе у систем хлађења. Топлота из уља се такође односи струјањем ваздуха у кућишту радилице и. у неким случајевима, уљни радијатор.
Чишћење унутрашњих површина мотора
Уље испире производе сагоревања (углавном чађ) са унутрашњих зидова цилиндара и преноси их до филтера. Само најмање честице остају у уљу док се не замени.
Уље је штетно - запамтите ово
Када рукујете моторним уљем, важно је увек запамтити да:
- Избегавајте контакт моторног уља са кожом. Продужени контакт коже са моторним уљем може штетити здрављу.
- Сакупите искоришћено уље у контејнер и однесите га до најближег базена за рециклажу. Никада не сипајте уље на земљу.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Одржавање
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Вентилатор са вискозном спојницом моторног погона BMW «525», «528» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Потрошња моторног уља BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена моторног уља и филтера за уље BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера притиска моторног уља BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Вентилатор са вискозном спојницом моторног погона BMW «525», «528» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Потрошња моторног уља BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена моторног уља и филтера за уље BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера притиска моторног уља BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
