Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Karosszéria
- Külső
- Első sárvédők eltávolítása és felszerelése
Első sárvédők eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E30)
Eltávolítás
Egy széles műanyag spatulával nyomja le a díszlécet.
Távolítsa el a dekoratív fényszórórácsot.
Távolítsa el az első lökhárítót.

Ha van spoiler, távolítsa el.
Csavarhúzóval távolítsa el vagy feszítse le a dekoratív erdőtakarót. Festékkel jelölje meg a keréktárcsák helyzetét az első kerékagyokon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, és emelje fel az autó elejét.
Távolítsa el a kereket.
Csavarja le a "2" szekrényt és a "10" pajzsot.

Nyissa ki a motorháztetőt és távolítsa el a "9" tömítést az első szárnyról.
Távolítsa el a felső csavarokat és a 3 első szárny rögzítőelemét.
Csavarja ki a 2 "11" csavart a fényszóró területén, felül és alul.
Csavarja ki az "5" csavart.
Csavarja ki a "12" csavart alulról kívül.
Csavarja ki a "13" csavarokat a kerékív belsejéből.
Az első sárvédő szilárdan ül a karosszéria alsó részén. Ezért a szárny leválasztásához legalább 600°C hőmérsékletű hajszárítóra van szükség.
Helyezzen egy lapos fúvókával ellátott hajszárítót az első szárny "A" területére, és lágyítsa meg vele a karosszéria alsó részét. Ezt követően lágyítsa fel az alsó védelmet a "B" területen, ahol a szárny találkozik (ő a legfontosabb), mert különben a szárny deformálódhat eltávolításkor.
Távolítsa el az első sárvédőt.
1 Első szárny
2 Első szárnyas szekrény
3 csavar
4 Behelyezett lapos csavar
5 Önmetsző csavar
6 Lapos csavar
7 Tágító csavar
8 Dió
9 Pecsét
10 Kerékív pajzs
11 Csavarok
12 Csavar
13 Csavarok
A, B, C - Az alvázvédő szer alkalmazási helyei
Telepítés
Tisztítsa meg az első szárny érintkezési felületeit, és szükség esetén egyenesítse ki a szárnyat.
Vigyen fel szokásos első sárvédő tömítőszalagot a szárny érintkezési felületeire.
Szerelje fel az első szárnyat, igazítsa be és csavarja fel (W-4811).
Tömítse le az első sárvédőt a "C" területen.
Ha szükséges, festse le a szárnyat.
Vigyen fel alváz védelmet az első sárvédő belső részére.
Helyezze a "9" tömítést a szárnyhorony belsejébe.
Csavarja fel a sárvédőt és a pajzsot (W-4811).
Rögzítse a díszlécet bilincsekkel az első sárvédőre.
Ha van spoiler, csavarja fel.
Szerelje be az első lökhárítót (lásd a részt "Az első lökhárító ki- és beszerelése").
Szerelje fel a kereket a kerékagyon a tárcsa helyzetére vonatkozó jelöléseknek megfelelően. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a dekoratív fényszórórácsot (lásd a részt "A dekoratív fényszórórács eltávolítása és felszerelése").
Szerelje be a fényszórókat (lásd a részt "Fényszórók eltávolítása és felszerelése").
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Külső
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
