Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Karosszéria
  • Külső
  • A motorháztető eltávolítása és felszerelése

A motorháztető eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Motorháztető, zsanérok, gázzal…↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Motorháztető, zsanérok, gázzal töltött lengéscsillapító és motorháztető meghajtás



1 - motorháztető

1 - motorháztető
2 - oldalsó tömítés
3 - hátsó tömítések
4 - gázzal töltött lengéscsillapító
5 - bal hurok
6 — hajtókar
7 — hátsó motorháztető meghajtás
8 — gömbcsukló
9 - kiemelés
10 — zárócsap
11 — rögzítő
12 — központi motorháztető meghajtás
13 - horogtámasz
14 - csavar M6 x 35
15 - excentrikus
16 - csavar alátéttel
17 — motorháztető zár
18 — oldalsó motorháztető meghajtás
19 — elülső kereszttartó


Eltávolítás



1. Válassza le az ablakmosó fúvóka csatlakozóját.

2. Válassza le a szélvédőmosó fúvókák tömlőcsatlakozását.

2. Válassza le a szélvédőmosó fúvókák tömlőcsatlakozását.


3. Jelölje meg az "1" hurok helyzetét a motorháztetőn úgy, hogy filctollal húzza meg a hurkot.

4. Támassza meg a motorháztetőt, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa.



5. Csavarja ki a "2" csavart a bal és a jobb oldalon, lazítsa meg a "3" csavart.

6. Válassza le a "4" földkábelt a bal hurkon.

7. Távolítsa el a motorháztetőt egy asszisztens segítségével.

Telepítés



8. Szerelje fel a motorháztetőt egy asszisztens segítségével, csavarja be a "2" csavarokat anélkül, hogy meghúzná őket.

9. Igazítsa a motorháztetőt a jelöléseknek megfelelően, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

10. Ha a motorháztetőt újra cserélték, állítsa be.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Külső
Következő cikkek

Az első szárny eltávolítása és felszerelése
A burkolat eltávolítása és felhelyezése
A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése
A hátsó lökhárító ki- és beszerelése
Lökhárító lengéscsillapítók eltávolítása és beszerelése / ellenőrzése
Kapucni illesztés
Csomagtérfedél eltávolítása és felhelyezése
A csomagtartó fedelének beállítása
Csomagtérfedél zár/henger eltávolítása és beszerelése
Gáztöltésű motorháztető/csomagtartófedél rugóstag le- és felszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.