Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor N52
  • Időzítő mechanizmus — a hajtólánc cseréje

Időzítő mechanizmus — a hajtólánc cseréje (BMW X3 E83)

            0

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

2. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

3. Szerelje le a láncfeszítőt.

4. Távolítsa el az első főtengely olajtömítését.

5. Szerelje le a hajtószíj-feszítőt.

6. Szerelje le a torziós rezgéscsillapítót.

7. A nyíllal jelzett irányban távolítsa el a rögzítő mechanizmust (1).


7. A nyíllal jelzett irányban távolítsa el a rögzítő mechanizmust (1).

Megjegyzés: Telepítéskor a reteszelő mechanizmust (1) úgy kell beszerelni, hogy a furat kifelé nézzen.


8. Fordítsa a motor főtengelyét a középső csavarnál fogva a felső holtponti helyzetbe.


8. Fordítsa a motor főtengelyét a középső csavarnál fogva a felső holtponti helyzetbe.

9. Helyezze be a 110300-as szerszámot a nyíl irányában a rögzítőfuratba, és rögzítse a főtengelyt.

Figyelem:
  • Egy jármű egy SA205 (automata váltó) egy nagy TDC zár lyuk közel előtt a rögzítő furat. Ez a lyuk nem tévesztendő össze a rögzítő furat.
  • Ha a lendkereket a megfelelő rögzítőfuratban rögzítik a 110300-as szerszámmal, a motor a középső csavarnál fogva már nem fog forogni.


Figyelem:


Figyelem:
  • A középső csavar (1) kilazításához ne távolítsa el a 110300-as szerszámot.
  • A középső csavar (1) kilazításához egy asszisztensre van szükség, aki megakadályozza az elfordulást.


10. Csavarja fel a 119280-as szerszámot a rezgéscsillapító agyára.



11. Lazítsa meg a középső csavart (1). Meghúzási nyomaték: 100 Nm + 360°.

12. Előre mozgatva távolítsa el az agyat.

13. Csavarja le a menetes dugót (1).


13. Csavarja le a menetes dugót (1).

Meghúzási nyomaték: 25 Nm.

14. Csavarja le a menetes dugót (1).


14. Csavarja le a menetes dugót (1).

Meghúzási nyomaték: 50 Nm.

Megjegyzés: Szereléskor cserélje ki az alumínium csavarokat.


15. Lazítsa meg a vezérműlánc-modul csavarjait (1) a hengerfejen.


15. Lazítsa meg a vezérműlánc-modul csavarjait (1) a hengerfejen.



Meghúzási nyomaték: 14 Nm.

16. Lazítsa meg a hajtólánc-modul csavarjait (1) a forgattyúházon.


16. Lazítsa meg a hajtólánc-modul csavarjait (1) a forgattyúházon.

Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

Megjegyzés: A szívó- és kipufogórendszer-vezérlő egységek középső csavarjainak eltávolításához…


Megjegyzés: A szívó- és kipufogórendszer-vezérlő egységek középső csavarjainak eltávolításához használja a 114280-as szerszámot.


17. Rögzítse a 114283-as szerszámot a hengerfejhez csavarokkal (1)

Megjegyzés: Helyezze a 114282-es szerszámot a szívóoldalra.


18. Szerelje fel a 114281-es szerszámot a szívó- és kipufogó vezérműtengelyekre.

Megjegyzés: Ne távolítsa el a 114280-as szerszámot.


19. Szerelje le a szívó- és kipufogó működtetőket.


19. Szerelje le a szívó- és kipufogó működtetőket.



20. Lazítsa meg a vezérműlánc-modul csavarjait (1) a hengerfejen.

Meghúzási nyomaték: 9 Nm.

21. Felfelé mozgatva távolítsa el a láncmodult a hajtólánccal és a lánckerékkel együtt.

Figyelem:


Figyelem:
  • A lánckerék (2) felszerelésekor figyeljen az irányra.
  • Gyöngy (lásd a nyilat) a lánckeréken (2) lévő nyíl a motor felé mutat.
  • A helytelen beszerelés motorkárosodást okoz.


22. Húzza felfelé a hajtóláncot (1), amíg a lánckerék (2) be nem rögzül a lánc vezetősínébe (3).


22. Húzza felfelé a hajtóláncot (1), amíg a lánckerék (2) be nem rögzül a lánc vezetősínébe (3).

23. Szerelje fel a hajtóláncot (1) és a lánckereket (2) ebbe a pozícióba.

Megjegyzés: A telepítés során a hajtóláncot (1) mindig feszesen kell tartani. A hajtólánc (1) rögzíthető a láncvezetővel (3).


24. Helyezze be az agyat a középső csavarral.


24. Helyezze be az agyat a középső csavarral.



25. Rögzítse a 115200-as szerszámot csavarokkal (1) az agyhoz.

26. Távolítsa el a hajtószíj-feszítőt.


26. Távolítsa el a hajtószíj-feszítőt.

27. Csavarja be a 114362-es szerszámot a 114360-as szerszámkészletből.

28. Szerelje fel a 119280-as szerszámot a 115200-asra.

29. A 119280-as szerszámot a 114362-es szerszámra kell rögzíteni.

30. A 110300-as szerszám rögzíti a főtengelyt.

31. Húzza meg a középső csavart a megadott nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték: 100 Nm + 360°.

32. Jelöld meg színnel a középső csavart és az agyat.

33. Jelölje meg az eszközöket színes vonallal (1).


33. Jelölje meg az eszközöket színes vonallal (1).

Figyelem:
  • A középső csavar megadott szögben történő meghúzásakor ne távolítsa el a készüléket.
  • Szükség esetén húzza meg a középső csavart a megadott szögben a 009140-es szerszámmal.


Meghúzási nyomaték: 100 Nm + 360°.



34. Húzza meg a középső csavart egy asszisztenssel.


34. Húzza meg a középső csavart egy asszisztenssel.

Meghúzási nyomaték: 100 Nm + 360°.

35. Szerelje fel a VANOS aktuátorokat a szívó- és kipufogóoldalra.

36. Szerelje fel a láncfeszítőt.

37. Forgasd meg a motort két fordulattal.

38. Ellenőrizze a szelepvezérlést.

39. Szükség esetén állítsa be a szelepvezérlést.

40. Szerelje össze a motort.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Benzinmotor N52
Következő cikkek

Szelepvezérlés — kipufogó vezérműtengely cseréje
Szelepvezérlés — szívó vezérműtengely cseréje
A hengerfej eltávolítása és beszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A forgattyús mechanizmus jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sebességváltó mechanizmus BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A forgattyús mechanizmus részei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A gázelosztó mechanizmus eszköze BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Szervokormány fogasléc és fogaskerék mechanizmus BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az AT mód kapcsoló mechanizmus keretének cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Szelepvezérlési mechanizmus — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 27 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.