2. Вывернуть все свечи зажигания.
3. Снять натяжитель цепи.
4. Снять передний сальник коленчатого вала.
5. Снять натяжитель приводного ремня.
6. Снять демпфер крутильных колебаний.
7. Снять запорный механизм (1) в направлении, указанном стрелкой.
Примечание. При установке, необходимо установить запорный механизм (1) отверстием наружу.
8. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт до положения ВМТ.
9. Вставить приспособление 110300 в направлении, указанном стрелкой, в отверстие для фиксации, и заблокировать коленчатый вал.
Внимание:
- У автомобиля с SA205 (АКП) близко перед отверстием для фиксации имеется большое отверстие для фиксации в положении ВМТ. Нельзя путать это отверстие с отверстием для фиксации.
- Если маховик зафиксирован в правильном отверстии для фиксации с помощью приспособления 110300, двигатель больше не проворачивается за центральный болт.
Внимание:
- Для отворачивания центрального болта (1) приспособление 110300 не снимать.
- Для отворачивания центрального болта (1) необходим помощник, чтобы удерживать от проворачивания.
10. Навернуть приспособление 119280 на ступицу демпфера крутильных колебаний.
11. Вывернуть центральный болт(1). Момент затяжки: 100 Н·м + 360°.
12. Снять ступицу движением вперед.
13. Вывернуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки: 25 Н·м.
14. Вывернуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки: 50 Н·м.
Примечание. При установке, заменить алюминиевые болты.
15. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров.
Момент затяжки: 14 Н·м.
16. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на блок-картере.
Момент затяжки: 20 Н·м.
Внимание. Для отворачивания центральных болтов исполнительных узлов впуска и выпуска нужно установить приспособление 114280.
17. Закрепить приспособление 114283 на головке блока цилиндров болтами (1)
Примечание. На стороне впуска подложить приспособление 114282.
18. Установить приспособление 114281 на распределительные валы впускных и выпускных клапанов.
Примечание: Приспособление 114280 не отсоединять.
19. Снять исполнительные узлы впуска и выпуска.
20. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров.
Момент затяжки: 9 Н·м.
21. Снять модуль цепи с приводной цепью и звездочкой движением вверх.
Внимание:
- Обратить внимание на направление при установке звездочки (2).
- Буртик (см. стрелку) на звездочке (2) показывает в сторону двигателя.
- Неправильная установка ведет к повреждению двигателя.
22. Протянуть приводную цепь (1) вверх настолько, чтобы звездочка (2) зафиксировалась в направляющей планки (3) цепи.
23. Установить приводную цепь (1) и звездочку (2) в этом положении.
Примечание: При установке, необходимо постоянно удерживать приводную цепь (1) натянутой. Возможен зажим приводной цепи (1) направляющей планкой (3) цепи.
24. Вставить ступицу с центральным болтом.
25. Закрепить приспособление 115200 болтами (1) на ступице.
26. Снять натяжитель приводного ремня.
27. Ввернуть приспособление 114362 из комплекта приспособлений 114360.
28. Установить приспособление 119280 на 115200.
29. Опереть приспособление 119280 на приспособление 114362.
30. Приспособление 110300 фиксирует коленчатый вал.
31. Затянуть центральный болт с предписанным моментом.
Момент затяжки: 100 Н·м + 360°.
32. Отметить центральный болт и ступицу цветом.
33. Отметить приспособления цветным штрихом (1).
Внимание:
- Во время затяжки центрального болта на заданный угол приспособление не снимать.
- При необходимости затягивать центральный болт на заданный угол с помощью приспособления 009140.
Момент затяжки: 100 Н·м + 360°.
34 . Центральный болт затягивать с помощником.
Момент затяжки: 100 Н·м + 360°.
35. Установить исполнительные узлы системы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.
36. Установить натяжитель цепи.
37. Провернуть двигатель на два оборота.
38. Проверить фазы газораспределения.
39. При необходимости отрегулировать фазы газораспределения.
40. Собрать двигатель.