Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Echipament electric
  • Iluminat
  • Reglarea farurilor

Reglarea farurilor (BMW 7 Series E38)

            0

1. Înainte de a începe reglarea farurilor, procedați în felul următor:
  • Așezați vehiculul pe o suprafață plană;
  • Înlocuiți difuzoarele și oglinzile deteriorate, precum și becurile înnegrite;
  • Verificați și reglați presiunea în anvelope, dacă este necesar;
  • Puneți o sarcină de 75 kg pe scaunul șoferului;
  • Umpleți rezervorul cu combustibil sau puneți o încărcătură cu greutatea adecvată în portbagaj;
  • Verificați instalarea corectă a farurilor în raport cu capota (goluri);
  • La modelele cu reglare manuală a razei farurilor, rotiți comanda în poziția 0;
  • La modelele cu reglare automată a farurilor, așteptați 30 de secunde după aprinderea farurilor;
  • La modelele cu faruri cu xenon, așteptați 80 de secunde după aprinderea farurilor în acest timp, mașina trebuie să fie staționată și să nu fie supusă vibrațiilor;;
  • Poziționați dispozitivul de reglare de-a lungul axei longitudinale a vehiculului paralel cu planul pe care se află vehiculul. Setați marcajul (M) de pe dispozitiv la dimensiunea (e). Diviziunile de scară de pe dispozitiv arată panta (cm) la o distanță de 10 m.

e — Valoarea setată a ajustării farurilor: conform plăcuței de identificare de pe carcasa farului…

e — Valoarea setată a ajustării farurilor: conform plăcuței de identificare de pe carcasa farului în % (de exemplu, 1,0 % = 10 cm / 10 m ="10" pe dispozitiv);

Valoarea setată pentru reglarea luminii de ceață: pentru toate vehiculele 2,0% = 20 cm / 10 m ="20" pe instrument

H — Înălțimea centrului fasciculului luminos deasupra planului de instalare a vehiculului

H — H - e = înălțimea marcajului deasupra planului de instalare a vehiculului

— Marcaj central = centrul farului pentru faza lungă

M — Risc al dispozitivului de reglare a farurilor

S — Planul de instalare al vehiculului și dispozitivul de reglare a farurilor




2. Farurile se reglează cu clichete (1 și 2).

1 - Reglarea înălțimii

1 - Reglarea înălțimii
2 - Reglare laterală


Este imposibil să existe o poziție reciprocă clar corectă a clicheților de reglare.


Este imposibil să existe o poziție reciprocă clar corectă a clicheților de reglare.


3. Înălțimea lămpii de ceață se reglează folosind șurubul de reglare (1) prin orificiul inferior.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Iluminat
Articole urmatoare

Demontare și instalare farurilor și a componentelor acestora
Demontare și instalare altor dispozitive de iluminat exterior
Demontarea si montarea dispozitivelor de iluminat interior
Înlocuirea lămpilor dispozitivelor de iluminat exterior
Inlocuirea corpurilor de iluminat interior


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea farurilor BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Reglarea farurilor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Reglarea farurilor BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Reglarea farurilor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Reglarea farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 48 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.