Înlocuirea capătului tijei de direcție stânga sau dreapta
Notă: Dacă conexiunea filetată dintre tija de direcție și capăt a fost slăbită, alinierea roților trebuie verificată și reglată după instalare.
1. Scoateți roata din față.
Atenţie:
- Este interzisă deconectarea capătului tijei de direcție de la suportul de direcție prin lovire.
- Verificați dacă dispozitivul de fixare se potrivește corect pe bucșa de oțel a suportului pivotant. Dacă bucșa de oțel se mișcă, înlocuiți rulmentul pivotant.
- Manșonul de cauciuc al capului tijei de direcție nu trebuie deteriorat.
- Inelul din oțel inoxidabil trebuie să rămână pe fus. Nu-l poți scoate.
2. Slăbiți piulița, împiedicând-o să se rotească cu ajutorul cheii Torx interne, dacă este necesar.
3. Folosind extractorul 321300, deconectați capătul tijei de direcție de la coloana de direcție.
Nota:
- Locația unde capătul tijei de direcție se atașează de coloana de direcție trebuie să fie lipsită de murdărie și grăsime.
- Înlocuiți piulița autoblocantă.
Cuplu de strângere: 80 Nm.
4. Determinați dimensiunea (A).
Notă: Acest lucru va facilita reglarea axului.
5. Slăbiți piulița de strângere.
6. Deșurubați capătul tijei de direcție.
Notă: În timp ce faceți acest lucru, împiedicați tija de direcție să se rotească cu o cheie.
Notă: La instalare, verificați capacul și înlocuiți-l dacă este necesar.
7. Montați inelul de strângere (1).
8. Înșurubați capătul tijei de direcție pe dimensiunea (A).
Cuplu de strângere: 51 Nm.
9. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.
10. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților.
11. Efectuați corecția senzorului de unghi al volanului.
Informații obținute din această resursă online: «www.bmwman.ru»