Заміна наконечника лівої або правої поперечної кермової тяги
Примітка. Якщо відверталося різьбове кріплення кермової тяги до наконечника, то після монтажу необхідно провести перевірку та регулювання кутів установки коліс.
1. Зняти переднє колесо.
Увага:
- Від'єднувати наконечник кермової тяги від поворотної опори шляхом вибивання забороняється.
- Перевірити, щоб пристрій правильно прилягав до сталевої втулки поворотної опори. Якщо сталева втулка рухається, замініть поворотну опору.
- Гумовий чохол наконечника кермової тяги не повинен мати пошкоджень.
- Кільце з нержавіючої сталі повинне залишатися на цапфі. Знімати його не можна.
2. Відкрутити гайку, у разі потреби утримуючи її від провертання за внутрішній Torx.
3. За допомогою знімач 321300 від'єднати наконечник поперечної рульової тяги від поворотної опори.
Примітка:
- Місце кріплення наконечника рульової тяги до поворотної опори має бути чистим від бруду та мастила.
- Замінити гайку, що самоконтряться.
Момент затягування: 80 Нм.
4. Визначити розмір (А).
Примітка. Це полегшить регулювання осі.
5. Відвернути затискну гайку.
6. Відвернути наконечник кермової тяги.
Примітка. При цьому утримувати рульову тягу від провертання гайковим ключем.
Примітка. При встановленні необхідно перевірити і при необхідності замінити чохол.
7. Одягти затискне кільце (1).
8. Повернути на рульову тягу на розмір (А) її наконечник.
Момент затягування: 51 Нм.
9. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.
10. Здійснити перевірку та регулювання кутів установки коліс.
11. Коригувати датчик кута повороту рульового колеса.