Замена левог или десног краја спојне шипке
Напомена: Ако је навојна веза између спојне шипке и краја олабављена, након уградње мора се проверити и подесити поравнање точкова.
1. Скините предњи точак.
Пажња:
- Забрањено је одвајање краја кормила од носача управљача нокаутирањем.
- Проверите да ли се причвршћивач правилно уклапа у челичну чауру обртног носача. Ако се челична чаура помера, замените окретни лежај.
- Гумена манжетна краја спојне шипке не сме бити оштећена.
- Прстен од нерђајућег челика треба да остане на чаурама. Не можеш га скинути.
2. Отпустите навртку, држећи је од окретања унутрашњим Торксом ако је потребно.
3. Користећи извлакач 321300, одвојите крај спојне шипке од стуба управљача.
Напомена:
- Место где се крај спојне шипке причвршћује за стуб управљача мора бити без прљавштине и масти.
- Замените самоблокирајућу навртку.
Обртни момент затезања: 80 Nm.
4. Одредите величину (А).
Напомена: Ово ће олакшати подешавање осовине.
5. Отпустите стезну навртку.
6. Одврните крај управљачке шипке.
Напомена: Док ово радите, држите управљачку шипку од окретања помоћу кључа.
Напомена: Приликом инсталације, проверите поклопац и замените га ако је потребно.
7. Ставите стезни прстен (1).
8. Заврните крај управљачке шипке на димензију (А).
Обртни момент затезања: 51 Nm.
9. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир горе наведене напомене.
10. Проверите и подесите углове поравнања точкова.
11. Извршите корекцију сензора угла волана.