Înlocuirea conductei de retur a servodirecției
Atenţie:
- Risc de intoxicație la ingerarea de ulei.
- Risc de rănire dacă uleiul intră în contact cu ochii sau pielea.
Atenţie:
- Mențineți o curățenie excepțională. Preveniți pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic.
- Etanșați conductele hidraulice cu capace.
Atenție: Colectați lichidul într-un recipient adecvat și aruncați-l în siguranță.
1. Pompați fluidul hidraulic din rezervor și trimiteți-l la eliminare.
2. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.
Notă: Pentru modificări cu motor 3.0 Sd.
3. Scoateți panoul frontal al protecției mecanismelor auxiliare ale motorului.
4. Scoateți placa de rigidizare.
5. Detașați parțial capacul casetei de direcție.
Notă: Pentru modificări cu motor diesel.
6. Scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu conducta de admisie a aerului exterior.
Notă: Pentru modificări cu motor M54 sau N52.
7. Deșurubați cuplajul rapid și astupați orificiul din circuit folosind un dop adecvat.
Notă: La instalare, asigurați-vă că linia de retur este pozată fără tensiune și cu o distanță suficientă față de piesele adiacente.
8. Deconectați complet conducta de retur până la conexiunea de pe caseta de direcție.
9. Deșurubați cuplajul FCD și deconectați conducta de retur.
10. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.
11. Umpleți și aerisiți sistemul hidraulic.
12. Verificați etanșeitatea conexiunilor conductelor.