Замена возвратного трубопровода гидроусилителя руля
Внимание:
- Опасность отравления при приеме масла внутрь.
- Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу.
Внимание:
- Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему.
- Заглушить гидравлические трубопроводы колпачками.
Внимание. Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
1. Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию.
2. Снять звукоизоляционный кожух.
Примечание. Для модификации с двигателем 3,0 Sd.
3. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
4. Снять пластину жесткости.
5. Частично отсоединить кожух рулевого механизма.
Примечание. Для модификации с дизельным двигателем.
6. Снять корпус воздушного фильтра вместе с каналом подачи наружного воздуха.
Примечание. Для модификации с двигателем М54 или N52.
7. Отвернуть быстроразъемную муфту и заглушить отверстие в контуре при помощи подходящей пробки.
Примечание. При установке, необходимо убедиться в том, что возвратный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.
8. Открепить возвратный трубопровод на всем протяжении до патрубка на рулевом механизме.
9. Отвернуть муфту FCD и отсоединить возвратный трубопровод.
10. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
11. Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
12. Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
(Оригинальный материал расположен на сайте BMWMAN)