Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Впускной трубопровод гидроусилителя рулевого управления

Впускной трубопровод гидроусилителя рулевого управления (BMW X3 E83)

            0

Замена впускного трубопровода гидроусилителя рулевого управления



Внимание:
  • Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему.
  • Заглушить гидравлические трубопроводы колпачками.


1. Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию.

2. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отсоединить бачок от консоли/кузова.


4. Отсоединить бачок от консоли/кузова.

5. Отстегнуть хомут (1) и отсоединить от бачка впускной трубопровод (2).

Примечание. При установке, необходимо убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.


6. Открепить впускной трубопровод на всем протяжении до патрубка на насосе.

7. Отстегнуть хомут (1) и отсоединить от насоса гидроусилителя впускной трубопровод (2).


7. Отстегнуть хомут (1) и отсоединить от насоса гидроусилителя впускной трубопровод (2).



Примечание:
  • Метки (3) на впускном трубопроводе и насосе должны совпадать.
  • Если хотя бы одна из меток отсутствует, то при установке трубопровода необходимо убедиться в отсутствии натяга и наличии достаточного отступа от со седних деталей.


8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Заполнить и прокачать гидравлическую систему.

10. Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Рулевое управление
Следующие статьи

Бачок гидроусилителя рулевого управления
Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления
Насос гидроусилителя при активном рулевом управлении
Проверка работы насоса гидроусилителя рулевого управления
Снятие и установка рулевой колонки
Напорный трубопровод гидроусилителя рулевого управления
Возвратный трубопровод гидроусилителя руля


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Регулировка натяжения ремней привода и насоса гидроусилителя рулевого… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена и натяжение клинового ремня гидроусилителя рулевого управления BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Насос гидроусилителя рулевого управления BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Устройство рулевого управления BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Проверка люфта рулевого управления BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации подвески и рулевого управления BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 22 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.