Demontare și instalare chiulasei
1. Scoateți capacul chiulasei.
2. Goliți lichidul de răcire.
3. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
4. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.
5. Scoateți pompa de vid.
6. Scoateți arborii cu came.
Atenţie:
- Înlocuiți șuruburile chiulasei.
- Nu spălați stratul de acoperire de pe șuruburi.
- Nu trebuie să existe ulei sau lichid de răcire în găurile înfundate (risc de crăpare).
- Protejați generatorul de contaminarea cu ulei de motor și lichid de răcire.
- Acoperiți generatorul.
- Furtunurile de aer de supraalimentare trebuie să fie uscate și fără grăsime.
7. Slăbiți șuruburile (1) și (2) care fixează turbocompresorul de evacuare (3).
8. Slăbiți clema (1) și deconectați turbocompresorul de evacuare de la galeria de evacuare.
Notă: Clema trebuie înlocuită în timpul instalării.
9. Scoateți șuruburile (3) de pe partea din spate a chiulasei.
10. Scoateți toate manetele de împingere (1) și pliați-le în ordine.
11. Scoateți toate compensatoarele (2) și puneți-le în ordine.
Atenție: Brațele tacheților arborelui cu came uzate pot fi utilizate numai cu aceiași lobi ai arborelui cu came.
12. Deșurubați șuruburile (1).
13. Deșurubați șuruburile de montare a chiulasei de la margini spre mijloc în secvența 14...1.
Notă: În timpul instalării, este necesar să înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei.
Atenție: Bujiile incandescente ies deasupra planului conectorului chiulasei și se pot deteriora după demontare.
14. Dacă este necesar, scoateți bujiile incandescente folosind unealta 116050.
Cuplu de strângere: 18 Nm.
15. Scoateți chiulasa.
16. Scoateți garnitura chiulasei (1).
Nota:
- La instalare, acordați atenție numărului de găuri de marcaj (2) din garnitura chiulasei.
- Curățați toate orificiile filetate oarbe (3) de pe carter de ulei și lichid de răcire.
- Curățați suprafața de etanșare (4).
Nota:
- Curățați suprafața de etanșare a chiulasei și a blocului cilindrului.
- Îndepărtați orice etanșant rămas cu o racletă din lemn de esență tare.
- Dacă proeminența inferioară a pistonului se modifică (de exemplu, înlocuirea pistoanelor), atunci este necesar să se determine din nou grosimea garniturii chiulasei.
Nota:
- Îmbinările dintre capacul de distribuție și blocul cilindrilor sunt etanșate folosind benzi de etanșare lipite în serie.
- Nu este necesară aplicarea de material de etanșare în aceste zone.
17. Verificați dacă bucșele de centrare (1) sunt deteriorate și dacă sunt instalate corect; dacă este necesar, înlocuiți bucșele.
Notă: Tranzițiile (2) trebuie să fie absolut lipsite de grăsime.
18. Instalați o garnitură nouă a chiulasei.
19. Instalați cu grijă chiulasa.
20. Înlocuiți șuruburile de montare a chiulasei.
21. Strângeți șuruburile chiulasei în secvența 1...14.
Cuplu de strângere: 50 Nm + 90° + 90°.
Notă: Folosiți unealta 009120 pentru a strânge la unghiul specificat.
22. Strângeți șuruburile (1).
Notă: Urmăritoarele de came folosite pot fi utilizate numai pe aceiași lobi ai arborelui cu came.
23. Ungeți paturile și capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
24. Instalați toate tijele de împingere și elementele de compensare.
25. Asamblați motorul.
Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: BMWMAN.ru