Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Испуштање моторног уља

Испуштање моторног уља (BMW 7 Series Е32)

            0

Загрејте мотор на радну температуру возећи 5-10 км.

Подигните и подуприте возило хоризонтално.

Отворите поклопац у доњем поклопцу моторног простора испод уљног корита окретањем завртња за закључавање помоћу шрафцигера са Пхиллипс главом.

Ставите посуду за одвод испод посуде за уље.

Уклоните чеп за испуштање (завртње) из уљног корита и потпуно испразните старо уље.

Уклоните чеп за испуштање (завртње) из уљног корита и потпуно испразните старо уље.


Опрез: Уље је вруће, па рукујте пажљиво.


Напомена: Ако се у испуштеном уљу нађе велика количина металних струготина и струготина, то указује на присуство кварова, на пример, на клипњачи и главним лежајевима. Да бисте спречили будућа оштећења након поправке мотора, потребно је темељно очистити пролазе за уље и црева. Поред тога, потребно је заменити уљни радијатор (ако постоји).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Нега и одржавање
Следећи чланци

Замена моторног уља
Операције одржавања
Одржавање
Превентивно одржавање при промени уља
План одржавања аутомобила
Замена филтера за уље (дизајн централног вијка)
Пуњење уљем
Провера нивоа моторног уља
Провера нивоа расхладне течности (ОЖ)
Замена расхладне течности


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена моторног уља BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Избор моторног уља BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Вентилатор са вискозном спојницом моторног погона BMW «525», «528» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Потрошња моторног уља BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера притиска моторног уља BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 21 + 10 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.