Седло клапана притираются при помощи приспособления «00.3.520» или «00.3.580» до получения надежного пятна клапана. Седла клапанов имеют дополнительное сужение и при притирке необходимо выдержать его угол (15°). После обработки опорной поверхности седла клапана наружный и внутренний диаметр следует притереть корректировочной фрезой для получения ширины (а) рабочей фаски седла клапана.
Притирка седел клапанов
Технология выполнения притирки клапанов для всех двигателей идентична. Клапаны притирать только с использованием мелкозернистой шлифовальной пасты. Притирка клапанов осуществляется вращательным движением с частым отрывом клапана от седла и его поворот. Для удержания клапана рекомендуется приспособление с резиновой присоской. Следы шлифовальной пасты после притирки тщательно удалить. Лучшим контролем качества притирки клапанов является мокрый («керосиновый») способ.