Оглавление: Клапаны дв. мод. «М52» и «M52TU» ↓ Пружины клапанов ↓
- Главная
- Автомобильные статьи
- Ремонт двигателей М52 и М52TU
- Клапаны и их пружины
Клапаны и их пружины
Клапаны изготовлены из специальной коррозионно-стойкой стали, с хромированием, закаленными стержнями, располагаются V-образно, под углом 39,5° и приводятся в действие кулачками двух распределительных валов—впускного и выпускного. Все валы верхнего расположения, привод клапанов через гидравлические толкатели.
*) Ремонтная маркировка нанесена на стержне клапана.
Пружины клапанов предназначены для обеспечения герметичной посадки клапанов на седла. Каждый впускной и выпускной клапан имеет по две пружины, расположенные одна в одной — коаксиально. Пружины идентичны как для впускных, так и для выпускных клапанов.
Клапаны дв. мод. «М52» и «M52TU»
*) Ремонтная маркировка нанесена на стержне клапана.
Пружины клапанов
Пружины клапанов предназначены для обеспечения герметичной посадки клапанов на седла. Каждый впускной и выпускной клапан имеет по две пружины, расположенные одна в одной — коаксиально. Пружины идентичны как для впускных, так и для выпускных клапанов.
Статья проверена: Ильинский Матвей
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М52 и М52TU
Следующие статьи
Похожие статьи из соседних разделов:
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М50)
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Клапаны и клапанные пружины (Ремонт двигателей S38)
Клапаны и их пружины* (Ремонт двигателей S50-S54)
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М50)
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Клапаны и клапанные пружины (Ремонт двигателей S38)
Клапаны и их пружины* (Ремонт двигателей S50-S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
Автомобильные статьи
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
