Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S38
  • Клапаны и клапанные пружины

Клапаны и клапанные пружины

            0      

Клапаны и клапанные пружины, совместно с распределительными валами, обеспечивают фазы газораспределения. Зазор впускных и выпускных клапанов при температуре охлаждающей жидкости 35°C должен находится в пределах:
  • двигатель «S38B35» (вп.) 0,28—0,35 мм;
  • двигатель «S38B35» (вып.) 0,28—0,35 мм;
  • двигатель «S38B36» (вп.) 0,28—0,33 мм;
  • двигатель «S38B36» (вып.) 0,28—0,33 мм;
  • двигатель «S38B38» (вп.) 0,28—0,33 мм;
  • двигатель «S38B38» (выл.) 0,28—0,33 мм;

Технические характеристики клапанов, мм



Технические характеристики клапанов, мм

Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S38
Следующие статьи

Распределительные валы двигателя
Шатуны двигателя «S38»
Шатунно-поршневая группа
Демпфер крутильных колебаний
Маховик двигателя
Впускной коллектор — описание конструкции
Системы питания бензиновых двигателей
Система выпуска отработавших газов
Системы снижения токсичности отработавших газов
Регулировка положения дроссельных заслонок


Похожие статьи из соседних разделов:
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М50)
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Клапаны и их пружины (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Клапаны и их пружины* (Ремонт двигателей S50-S54)
Инжекторы (электромагнитные клапанные форсунки) (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 24 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.