Момент инерции маховика (рис. 6.11) был снижен за счет сегментообразным вырезам по его периметру и болтовым соединением. Все это положительно сказалось на колебаниях кривошипно-шатунного механизма. Максимально допустимое осевое биение маховика всех двигателей серии «S38», замеренное на наружном диаметре, не должно превышать 0,1 мм.