Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S38
  • Направляющие втулки клапанов

Направляющие втулки клапанов

            0      

Направляющие втулки клапанов на двигателях моделей «S38B35» и «S38B36» подлежат замене и ремонту путем их развертки. Направляющие втулки клапанов на двигателях моделей «S38B38» подлежат ремонту только путем их развертки.

Температура при установке направляющей втулки клапана должна быть минус 150°C, температура головки блока цилиндров при этом должна быть плюс 150°C.

Характеристики направляющих втулок клапанов, мм



Двигатель«838В35»«838В36»«838В38»
Диаметр направляющей втулки клапана / Диаметр отверстия
— номинал12,00x6/12,00 Н7—
— класса 112,20x6/12,20 Н7—
— класса 212,40x6/12,40 Н7—
Внутренний диаметр:
— номинал7,0 Н7
— класса 17,1 Н7
— класса 27,2 Н7


Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S38
Следующие статьи

Седла клапанов двигателя
Головка блока цилиндров двигателя
Блок цилиндров двигателя
Технические характеристики двигателей
Коленчатый вал двигателя
Маховик двигателя
Демпфер крутильных колебаний
Шатунно-поршневая группа
Шатуны двигателя «S38»
Распределительные валы двигателя


Похожие статьи из соседних разделов:
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей М50)
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей S50-S54)
Седла клапанов двигателя (Ремонт двигателей М50)
Гидравлические толкатели клапанов (Ремонт двигателей М50)
Седла клапанов двигателя (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Гидравлические толкатели клапанов (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 13 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54