Технические характеристики двигателей

Для автомобилей спортивного типа модели «М5/Е34», на базе предшествующих моделей были разработана серия «S38» с рабочим объемом двигателей 3,5 л, 3,6 л, и 3,8 л. Начиная с 1981 г., специалистами концерна поэтапно была разработана серия новых рядных 6-ти цилиндровых, 24-ых клапанных бензиновых двигателей. В период 1985-1988 гг. выпускался двигатель «S38B35» мощностью 191 кВт/260 л.с. В результате доводки, в 1988-1990 гг. ему на смену пришел двигатель мощностью 210 кВт/286 л.с. Начиная с 1991-1998 гг. концерн серийно выпускает двигатель мощностью 232 кВт/315 л.с., который обеспечил:

• заметное увеличение мощности (на 21,5%);
• расширение диапазона используемых частот вращения (рис. 6.1);
• достигнуто оптимальное протекание характеристики крутящего момента;
• достигнут более высокий уровень экономичности;
• понижен уровень шума;
• достигнута высокая литровая мощность для серийных двигателей со свободным впуском;
• заложена база дальнейшего совершенствования серийных двигателей.

Дальнейшая доводка двигателя привела к создания двигателя модели «S38B38», общий вид которого показан на рис. 6.2.




На рис. 6.3 и 6.4 показаны продольный и поперечный разрез двигателя «S38B36».

Таблица 6.1. Технические характеристики двигателей

	S38B35	S38B30	S38B36	S38B38
Расположение цилиндров	Рядное, 6
Диаметр цилиндра, мм	93,4	86	93,4	94,6
Ход поршня, мм	84	85,8	86,0	91,0
Рабочий объем, см³	3453	2990	3535	3795
Степень сжатия	9,8	10,8	10,0	10,5
Давление сжатия, кг/см³	10-11
Номинальная мощность
— по стандарту ЕЭС. кВт	191	210	232	250
— по стандарту DIN. л.с.	260	286	315	340
Частота вращения, мин⁻¹	6500	7000	6900	6900
Максимальный крутящий момент
— по стандарту ЕЭС. Н·м	330	320	360	400
— по стандарту DIN, кгс·м.	33,7	32,6	36,7	40,8
Частота вращения, мин 1	4500	3600	4750	4750
Максимальная частота, мин⁻¹	6900±80	7200	7200	7200
Допустимая частота, мин⁻¹	6500	7000	6900	6900
Модель управления	М1.1	М3.3.	М1.2	М3.3
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4