Рис. 6.10. Коленчатый вал: 1 - коленчатый вал; 2 - упорный подшипник; 3 - вкладыш коренного подшипника; 4, 5 - вкладыш шатунного подшипника
Максимально допустимый дисбаланс коленчатого вала (без маховика) 25 гсм. Максимальная частота вращения коленчатого вала при балансировке — 500 мин⁻¹. Максимально допустимое биение на средних шейках коренных подшипников (коленчатый вал установлен на внешних коренных шейках) — 0,10 мм. Максимально допустимая шероховатость поверхности шеек подшипников — 2 мК.
Ход коленчатого вала двигателя:
- «S38B30» — 85,8±0,10 мм;
- «S38B35» — 84,0±0,10 мм;
- «S38B36» — 86,0±0,10 мм;
- «S38B38» — 91,0±0,10 мм.
Коленчатые валы двигателей «S38B35» и «S38B36» выпускались в двух вариантах исполнения — с парной классификацией (красной и синей маркирока) и с тройной классификацией (желтой, зеленой и белой маркировкой). Коленчатый вал двигателя «S38B38» выпускался в одном варианте исполнения — с парной классификацией (красной и синей маркировкой).
Характеристики коленчатого вала двигателя «S38B35» и «538В36», мм
Парная классификация, маркировка
Коренные шейки:
- номинал (красная) 60,00-0,010-0,020
- номинал (синяя) 60,00-0,020-0,029
- класса 1 (U 0,25), красная 59,75-0,010-0,020
- класса 1 (U 0,25), синяя 59,75-0,020-0,029
- класса 2 (U 0,50), красная 59,50-0,010-0,020
- класса 2 (U 0,50), синяя 59,50-0,020-0,029
- класса 3 (U 0,75), красная 59,25-0,010-0,020
- класса 3 (U 0,75), синяя 59,25-0,020-0,029
Радиальный зазор 0,03—0,07
Тройная классификация, маркировка
Коренные шейки:
- номинал (желтая) 59,984—59,990
- номинал (зеленая) 59,977—59,983
- номинал (белая) 59,971—59,976
- класса 1 (U 0,25), желтая 59,734—59,740
- класса 1 (U 0,25), зеленая 59,727—59,733
- класса 1 (U 0,25), белая 59,721—59,726
- класса 2 (U 0,50), желтая 59,484—59,490
- класса 2 (U 0,50), зеленая 59,477—59,483
- класса 2 (U 0,50), белая 59,471—59,476
- класса 3 (U 0,75), желтая 59,234—59,240
- класса 3 (U 0,75), зеленая 59,227—59,233
- класса 3 (U 0,75), белая 59,221—59,226
Радиальный зазор 0,020—0,046
Упорный подшипник:
- номинал 30,00+0,064+0,025
- класса 1 30,20+0,064+0,025
- класса 2 30,40+0,064+0,025
- класса 3 30,60+0,064+0,025
Осевой зазор вала 0,085—0,174
Шатунный подшипник:
- номинал 47,975—47,991
- класса 1 (U 0,25) 47,725—47,741
- класса 2 (U 0,50) 47,475—47,491
- класса 3 (U 0,75) 47,225—47,241
Радиальный зазор 0,020—0,055
Характеристики коленчатого вала двигателя «S38B38», мм
Коренные шейки (1):
- номинал (красная) 60,00-0,030-0,040
- номинал (синяя) 60,00-0,030-0,040
- класса 1 (U 0,25), красная 59,75-0,030-0,040
- класса 1 (U 0,25), синяя 59,75-0,030-0,040
- класса 2 (U 0,50), красная 59,50-0,030-0,040
- класса 2 (U 0,50), синяя 59,50-0,030-0,040
- класса 3 (U 0,75), красная 59,25-0,030-0,040
- класса 3 (U 0,75), синяя 59,25-0,030-0,040
Радиальный зазор 0,03—0,07
Коренные шейки (2-7):
- номинал (красная) 60,00-0,010-0,020
- номинал (синяя) 60,00-0,020-0,029
- класса 1 (U 0,25), красная 59,75-0,010-0,020
- класса 2 (U 0,25), синяя 59,75-0,020-0,029
- класса 2 (U 0,50), красная 59,50-0,010-0,020
- класса 2 (U 0,50), синяя 59,50-0,020-0,029
- класса 3 (U 0,75), красная 59,25-0,010-0,020
- класса 3 (U 0,75), синяя 59,25-0,020-0,029
Радиальный зазор 0,03—0,07
Упорный подшипник:
- номинал 30,00 F8
- класса 1 30,20 F8
- класса 2 30,40 F8
Осевой зазор вала 0,085—0,174
Шатунный подшипник:
- номинал 49,00-0,008-0,025
- класса 1 48,75-0,008-0,025
- класса 2 48,50-0,008-0,025
Радиальный зазор 0,030—0,070