Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Направляющие втулки клапанов

Направляющие втулки клапанов

            0      

Двигатели «S50B30» и «S50 В32»



Внутренний диаметр втулки, мм:

Номинальный
  • двигатель «S50B30» 7,0 Н7
  • двигатель «S50 В32» 6,0 Н7

Максимальный зазор клапан/втулка, мм 0,5.

Для двигателей «S50B30» и «S50 В32» втулки в запасные части не поставляются, головка блока ремонту не полежит.

Двигатель «S50USB30»



Внутренний диаметр втулки, мм:
  • номинальный 6,0 Н7
  • размер 1-го класса 6,1 Н7
  • размер 2-го класса 6,2 Н7

Максимальный зазор, мм 0,5 клапан/втулка

Для двигателя «S50USB30» втулки в запасные части не поставляются, ремонт осуществляется установкой клапанов ремонтного размера.

Двигатели «S52B32» и «S54B32»



Внутренний диаметр втулки, мм:
  • номинальный 6,0 Н7
  • размер 1-го класса
    • двигатель «S52B32» 6,1 Н7
    • двигатель «S54B32» отсутствует
  • размер 2-го класса
    • двигатель «S52B32» 6,2 Н7
    • двигатель «S54B32» отсутствует

Максимальный зазор клапан/втулка, мм 0,5

Втулки клапанов двигателя «S52 В32» в запасные части не поставляются, ремонт осуществляется установкой клапанов ремонтного размера.

Втулки «S54 В32» в запасные части не поставляются, головка блока ремонту не полежит.

Таблица 7.3. Параметры седел клапанов





Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Головка блока цилиндров
Блок цилиндров двигателя
Общая концепция конструкции двигателей*
Клапаны и их пружины*
Цилиндрические толкатели клапанов*
Коленчатый вал и маховик
Вкладыши подшипников коленчатого вала
Маховик двигателя
Демпфер крутильных колебаний


Похожие статьи из соседних разделов:
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей М50)
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Направляющие втулки клапанов (Ремонт двигателей S38)
Седла клапанов двигателя (Ремонт двигателей М50)
Гидравлические толкатели клапанов (Ремонт двигателей М50)
Седла клапанов двигателя (Ремонт двигателей S38)
Седла клапанов двигателя (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 27 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54