У концерна BMW пока нет серийных автомобилей с теплогенераторами, но экспериментальная «пятёрка» с подобной системой уже проходит испытания.
Системы start/stop, электрические усилители руля, тщательная проработка аэродинамики, рекуперативное торможение и шины с низким сопротивлением качению... Экологическая философия BMW EfficientDynamics дает хороший результат — с 2007 года под ее эгидой было произведено более миллиона автомобилей. В какую сторону «зеленая» стратегия BMW будет двигаться дальше?
Пока в штаб-квартире компании озвучили следующие направления: технология start/stop подружится с «автоматами», появится новое семейство электромеханических усилителей руля, основные агрегаты получат систему предварительного прогрева. Также автомобили BMW научатся преобразовывать тепловую энергию выхлопных газов в электричество.
О стратегии EfficientDynamics концерн BMW объявил в 2003 году, а серийные автомобили, созданные с учетом данной экологической философии, появились четыре года спустя. За первые двенадцать месяцев было продано 450 тысяч таких машин.
Большинство вышеперечисленных систем появится на хэтчбеках BMW первой серии следующего поколения. Дебют ожидается в 2011 году. Более сложные технологии, такие как изменяемая в ходе движения аэродинамика, отдадут моделям дорогих классов.