Седаны седьмой серии с новым 306-сильным битурбодизелем будут развивать 250 км/ч и разгоняться до сотни примерно за шесть секунд.
В 2005 году гуру-мотористы компании BMW оснастили семейство рядных шестицилиндровых дизелей системой двойного турбонаддува. В своей самой мощной версии этот двигатель выдает 286 сил и 580 Н·м. С таким «сердцем», например, выпускают кроссоверы BMW X5 xDrive 35d. Однако в стенах концерна BMW двигателю уже готовится замена.
По неофициальной информации, новую дизельную «шестерку» TwinPower 3.0 также оснастят двумя «улитками» с изменяемой геометрией. Они помогут немецким инженерам снять 306 «лошадок» при 4400 об/мин и 600 ньютон-метров при 1500. Одновременно при более высокой мощности расход топлива будет на четыре процента меньше.
В семейство TwinPower помимо нового дизеля также входят наддувный мотор серии N55 (на фото) и 555-сильный «монстр» от BMW X5 M и X6 M.
Новый битурбодизель первым установят на седан седьмой серии. Модификация 735d, скорее всего, дебютирует на мотор-шоу во Франкфурте. Можно предположить, что в Германии за стандартные короткобазные «семерки» 735d будут просить около 80 тысяч евро. Для сравнения, за версию 740i (326 л.с.) требуют минимум 76 500 евро.