BMW 730Li — не самая медленная машина. Трёхлитровый мотор мощностью 258 л.с. (310 Н·м), который перешёл с «семёрки» предыдущего поколения, позволяет разменивать первую сотню за 7,8 с и разгоняться до 245 км/ч.
Дешевая BMW седьмой серии — разве бывает такое? Поверьте, бывает. Ведь если самая доступная ранее бензиновая версия «семерки (740i) стоила 4 219 100 рублей, то только что дебютировавшая на нашем рынке «семьсот тридцатая» дешевле ее на 619 100 рублей! При этом, заметьте, 730Li предлагается исключительно в длиннобазной версии и с кожаным салоном уже в стандартном оснащении.
Кроме того, в базовую комплектацию входят ESP, шесть подушек безопасности, бортовой компьютер, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, биксеноновые фары, противотуманки, спутниковая противоугонная система, датчики дождя и света, передние и задние сиденья с электрорегулировками, аудиосистема, люк с электроприводом и много чего еще.
В стандартном оснащении седан комплектуется колесными дисками размерностью 245/55 R17. А вот окраска «металликом» — за отдельную плату.
Внутреннее убранство ничем не хуже, чем у более дорогих версий.
Цена действительно невысока. Ведь 272-сильный длиннобазный Mercedes S 350 после обновления стоит заметно дороже — минимум 4 202 000 рублей. Но есть вариант еще дешевле — за длинную Audi A8 с мотором V6 3.2 мощностью 260 л.с. просят всего 2 962 600 рублей. Правда, стоит помнить, что нынешняя А8 вскоре уходит на покой, а конвейер для сборки последней «семерки» запустили всего лишь прошлой осенью.