Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E34
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Колы і шыны

Колы і шыны (BMW 5 Series E34)

            0

Змест: 195/65 R 15 91 Н ↓ Колы і шыны, рэкамендаваныя фірмай…↓
Выкарыстоўвайце толькі шыны, якія маюць сертыфікат BMW.

Для аўтамабіляў, максімальная хуткасць якіх складае 240 км/г, можна выкарыстоўваць толькі шыны строга вызначаных тыпаў і памераў. Падрабязную інфармацыю Вы можаце атрымаць на СТА БМВ.

Выконвайце правілы выкарыстання тых ці іншых шын, устаноўленыя ў краіне Вашага знаходжання.

Правільна выбіраць шыны дапамагае ўменне чытаць іх маркіроўку. Ніжэй прыводзіцца прыклад маркіроўкі для радыяльных шын.

195/65 R 15 91 Н


  • 195 - Намінальная шырыня профіля ў мм
  • 65 - Стаўленне вышыні профіля да шырыні ў %
  • R - Літарнае абазначэнне, якое адпавядае радыяльнай канструкцыі шыны
  • 15 - Дыяметр вобада ў цалях (для шын тыпу TRX і TD у мм)
  • 91 - Шыфр грузападымальнасці (для шын тыпу ZR не прымяняецца)
  • Н - Шыфр хуткасці (для шын тыпу ZR ставіцца перад літарай R)

Апошні з названых у прыкладзе шыфраў утрымоўвае ў сабе інфармацыю аб максімальнай хуткасці, дапушчальнай для дадзенай шыны,

Для шын з летнім малюнкам пратэктара


  • S = да 180 км\г
  • Т = да 190 км\г
  • Н = да 210 км\г
  • V = да 240 км\г
  • ZR = звыш 240 км\г

Для шын з зімовым малюнкам пратэктара


  • Q M+S=да 160 км\ч
  • M+S = да 190 км\г
  • Н M+S = да 210 км\г

Прыклад маркіроўкі шын для лёгкасплаўнага дыска

6 J х 14 Н 2
  • 6 - Шырыня вобада ў цалях*
  • J - Літарнае абазначэнне профілю
  • х - Абазначэнне адпаведнае глыбокаму вобаду
  • 14 - Дыяметр вобада ў цалях*
  • Н 2 - Хамп на 2 пасадачных паліцах вобада

*Для шын тыпу TR і TD у мм

У пазбяганне забруджвання залатнікі вентыляў павінны быць зачыненыя разьбовымі каўпачкамі. Бруд, якая трапіла ў залатнік, часта аказваецца прычынай паступовай уцечкі паветра.



Бескамерныя шыны TD 230/ 55 R 390



Дзякуючы адмысловай тэхналогіі выраба, гэтыя шыны пры пашкоджанні пратэктара захоўваюць ціск на працягу досыць працяглага перыяду часу, таму ў Вас будзе магчымасць пакінуць напружаную трасу, тунэль, мост і да т.п. і замяніць кола ў зручным для гэтага месцы.

На пашкоджанай шыне Вы зможаце праехаць прыкладна 5 км, а пры вельмі асцярожным спосабе язды - да 10 км, у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля і стану дарогі, з хуткасцю не больш за 60 км/г.

Шыны тыпу TD могуць усталёўвацца толькі на спецыяльныя TD - дыскі.

Колы і шыны, рэкамендаваныя фірмай BMW



BMW 520i, 525i



BMW 520i, 525i

* Летнія шыны толькі для BMW 520i

** Пры ўсталёўцы летніх шын на гэты дыск абавязкова выконвайце правілы мантажу, інакш пры рэзкім тармажэнні можа паўстаць перагрэў тармазоў — звярніцеся на СТА BMW.

1)Дыск толькі для BMW 520i

Ланцугі противоскольжения BMW варта апранаць на абодва задніх колы адначасова.

Калі на Вашым аўтамабілі ўсталявана шына 240/45 ZR 415 на дыску 195 TR 415, то выкарыстанне ланцугоў супрацьслізгання немагчыма.

Зважайце на звесткі аб колах і шынах, унесеныя ў дакументы на аўтамабіль. Пры выкарыстанні колаў і шын, па памерах адрозных ад рэкамендаваных BMW, неабходна зрабіць які адпавядае запіс у пашпартных дадзеных.



Аб унясенні тэхнічных змен у канструкцыю аўтамабіля



На любой СТА BMW Вас з задавальненнем праінфармуюць аб мэтазгоднасці меркаваных змен, якія адпавядаюць заканадаўчых палажэннях і завадскіх рэкамендацыях. Для гэтага неабходна паказаць завадскі нумар аўтамабіля, а ў некаторых выпадках і нумар рухавіка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Захоўванне аўтамабіля
Заднія ліхтары
Процітуманныя фары
Стаяначныя і парковачныя ліхтары
Фары далёкага святла
Багажнік на даху
Буксіроўка прычэпа
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Аўтаматычны кантроль устойлівасці (ASC)
Самаблакавальны дыферэнцыял


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Колы і шыны BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Тормазы / колы / шыны BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Колы і шыны. Агульная інфармацыя BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Колы і шыны BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 31 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.