Аўтаматычны кантроль устойлівасці (ASC) (BMW 5 Series E34)

Гэтая сістэма падвышае ўстойлівасць аўтамабіля пры руху, асабліва пры разгоне і на павароце. Ужыванне сістэмы АЭС сумесна з ABS дазваляе істотна палепшыць дынамічныя характарыстыкі аўтамабіля.

Эфектыўнасць працы сістэмы залежыць ад якасці счаплення шын з паверхняй дарогі, ад стану дарожнага пакрыцця, а таксама ад манеры ваджэння(выбару правільнай перадачы і кіравання магутнасцю рухавіка). Для Вашай бяспекі выбірайце рэжым руху, які адпавядае становішчу на дарозе. Сістэма адчувальна рэагуе на ўстаноўку разнастайных шын. Таму шыны павінны быць аднолькавымі на ўсіх колах.

Высокачуллівыя датчыкі сочаць за кутнімі хуткасцямі колаў. Пры ўзнікненні розніцы паміж імі сістэма распазнае небяспеку прабуксоўкі і памяншае цягавы высілак, забяспечваючы пры гэтым максімальны каэфіцыент счаплення шын з паверхняй дарогі,

Праца сістэмы можа ўспрымацца пры руху аўтамабіля як абмежаванне магутнасці рухавіка.

Варта, аднак, разумець, што ў пэўных умовах руху (вызначаных станам пакрыцця і яго якасцю) сістэма забяспечвае аптымальныя цягавыя намаганні і паскарэнні пры захаванні ўстойлівасці аўтамабіля.

Сістэмы ASC і ABS не адмяняюць законаў фізікі. У выпадку перавышэння гранічна дапушчальнай хуткасці наступствы, звязаныя з дэфіцытам цягі і сілай бакавога зводу, застаюцца на сумленні вадзіцеля. Таму дадатковы патэнцыял бяспекі не павінен правакаваць Вас на залішне рызыкоўную язду.

Выключэнне сістэмы ASC дае магчымасць працягваць рух у звычайным рэжыме. У мэтах павелічэння цягі на кіроўных колах сістэму мэтазгодна выключаць пры выездзе "раскачку" і крананні з месца на глыбокім снегу або мяккім грунце (гл. частка "Эксплуатацыя аўтамабіля ўзімку"), а таксама пры руху з ланцугамі супрацьслізгацення на колах.