Ez a rendszer javítja a jármű stabilitását vezetés közben, különösen gyorsításkor és kanyarodáskor. A NES rendszer és az ABS együttes használata lehetővé teszi az autó dinamikus jellemzőinek jelentős javítását.
A rendszer hatékonysága a gumiabroncsok útfelülettel való tapadási minőségétől, az útfelület állapotától és a vezetési stílustól függ(a megfelelő sebességfokozat kiválasztása és a motorteljesítmény kezelése). Biztonsága érdekében válasszon a forgalmi helyzetnek megfelelő vezetési módot. A rendszer érzékenyen reagál a különböző típusú gumiabroncsok felszerelésére. Ezért a gumiabroncsoknak minden keréken azonosnak kell lenniük.
A rendkívül érzékeny érzékelők figyelik a kerekek szögsebességét. Ha különbség van köztük, a rendszer felismeri a csúszásveszélyt és csökkenti a tapadást, miközben biztosítja a gumiabroncsok maximális tapadását az útfelülethez,
A rendszer működése a motor teljesítményének korlátozásaként fogható fel, amikor a jármű mozog.
Meg kell érteni azonban, hogy bizonyos vezetési körülmények között (a bevonat állapota és minősége határozza meg) a rendszer optimális tapadást és gyorsulást biztosít, miközben megőrzi a jármű stabilitását.
Az ASC és ABS rendszerek nem semmisítik meg a fizika törvényeit. A sebességhatár túllépése esetén a tapadás hiányával és az oldalirányú erővel járó következmények a vezető lelkiismeretén maradnak. Ezért a további biztonsági potenciál nem késztetheti Önt túlzottan kockázatos vezetésre.
Az ASC rendszer kikapcsolásával a szokásos módon folytathatja a vezetést. A hajtott kerekek tapadása érdekében célszerű kikapcsolni a rendszert, ha mély hóban vagy puha talajon indul el, és álló helyzetből indul (lásd a "Gépjármű üzemeltetése télen" című részt), valamint csúszásgátló láncokkal a kerekeken történő haladáskor.
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Általános információ
- Kézikönyv
- Automatikus menetstabilizáló (ASC)
Automatikus menetstabilizáló (ASC) (BMW 5 Series E34)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az automatikus indítószerkezet működési elve BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Tempostat (automatikus rendszer a beállított sebesség fenntartásához) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Automatikus fűtési és légkondicionáló rendszer BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Az automatikus indítószerkezet működési elve BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Tempostat (automatikus rendszer a beállított sebesség fenntartásához) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Automatikus fűtési és légkondicionáló rendszer BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
