Ez a rendszer javítja a jármű stabilitását vezetés közben, különösen gyorsításkor és kanyarodáskor. Az AES rendszer és az ABS együttes használata jelentősen javíthatja az autó dinamikus jellemzőit.
A rendszer hatékonysága függ a gumiabroncsok útfelülethez való tapadási minőségétől, az útfelület állapotától, valamint a vezetési stílustól (a megfelelő sebességfokozat kiválasztása és a motorteljesítmény kezelése). Biztonsága érdekében válassza ki a forgalmi helyzetnek megfelelő vezetési módot. A rendszer érzékenyen reagál az eltérő gumiabroncsok felszerelésére. Ezért a gumiabroncsoknak minden keréken azonosnak kell lenniük.
A rendkívül érzékeny érzékelők figyelik a kerekek szögsebességét. Ha eltérés van közöttük, a rendszer felismeri a csúszásveszélyt és csökkenti a tapadást, miközben biztosítja a gumiabroncsok maximális tapadási együtthatóját az útfelülethez,
A rendszer működése mozgás közben a motor teljesítményének korlátozásaként fogható fel.
Meg kell azonban érteni, hogy bizonyos vezetési körülmények között (a bevonat állapota és minősége határozza meg) a rendszer optimális tapadást és gyorsulást biztosít, miközben megőrzi a jármű stabilitását.
Az ASC és ABS rendszerek nem változtatják meg a fizika törvényeit. A megengedett sebesség túllépése esetén a tapadás hiányával és az oldalsó megcsúszási erővel járó következmények a vezető lelkiismeretén maradnak. Ezért a további biztonsági potenciál nem ösztönözheti Önt szükségtelenül kockázatos vezetésre.
Az ASC rendszer kikapcsolásával normál üzemmódban folytathatja a vezetést. A hajtókerekek tapadása érdekében célszerű a rendszert kiszálláskor kikapcsolni "lengő" és indulás mély hóban vagy puha talajon (lásd a részt "Jármű üzemelés télen"), valamint hólánccal a kerekeken történő vezetésnél.