Acest sistem îmbunătățește stabilitatea vehiculului în timpul conducerii, în special în timpul accelerației și în viraje. Utilizarea sistemului NES împreună cu ABS permite îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor dinamice ale mașinii.
Eficiența sistemului depinde de calitatea aderenței anvelopelor pe suprafața drumului, de starea suprafeței drumului și de stilul de condus(alegerea treptei potrivite și gestionarea puterii motorului). Pentru siguranța dumneavoastră, alegeți un mod de condus care se potrivește situației din trafic. Sistemul reacționează cu sensibilitate la instalarea diferitelor tipuri de anvelope. Prin urmare, anvelopele trebuie să fie aceleași pe toate roțile.
Senzorii foarte sensibili monitorizează vitezele unghiulare ale roților. Dacă există o diferență între ele, sistemul recunoaște riscul de alunecare și reduce tracțiunea, asigurând în același timp aderența maximă a anvelopei la suprafața drumului,
Funcționarea sistemului poate fi percepută ca o limitare a puterii motorului atunci când vehiculul este în mișcare.
Trebuie înțeles, însă, că în condiții specifice de conducere (determinată de starea acoperirii și de calitatea acesteia) sistemul oferă tracțiune și accelerație optime, menținând în același timp stabilitatea vehiculului.
Sistemele ASC și ABS nu anulează legile fizicii. Dacă limita de viteză este depășită, consecințele asociate lipsei de tracțiune și forței laterale rămân asupra conștiinței șoferului. Prin urmare, potențialul suplimentar de siguranță nu ar trebui să vă provoace la conducere excesiv de riscant.
Oprirea sistemului ASC vă permite să continuați să conduceți ca de obicei. Pentru a crește tracțiunea pe roțile motoare, este recomandabil să dezactivați sistemul atunci când deplasați și porniți din loc pe zăpadă adâncă sau pe teren moale (vezi secțiunea "Condusarea unui vehicul în timpul iernii"), precum și atunci când conduceți cu lanțuri antiderapante pe roți.
- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Informații generale
- Manual
- Control automat al stabilității (ASC)
Control automat al stabilității (ASC) (BMW 5 Series E34)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Sistem automat de control al stabilității cu control al cuplului… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Organele de conducere și de control-instrumente de măsurare BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dimensiunile de control și datele de reglare. Mașini produse din 1986 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem automat de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Lămpi de control și semnalizare BMW X3 E83 (2003-2010)
Semnale și indicatoare de control BMW X5 E53 (1999-2006)
Sistem automat de control al stabilității cu control al cuplului… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Organele de conducere și de control-instrumente de măsurare BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dimensiunile de control și datele de reglare. Mașini produse din 1986 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem automat de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Lămpi de control și semnalizare BMW X3 E83 (2003-2010)
Semnale și indicatoare de control BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
