Acest sistem îmbunătățește stabilitatea vehiculului la conducere, în special la accelerare și la viraje. Utilizarea sistemului AES împreună cu ABS poate îmbunătăți semnificativ caracteristicile dinamice ale mașinii.
Eficiența sistemului depinde de calitatea aderenței anvelopei la suprafața drumului, de starea suprafeței drumului, precum și de stilul de condus (alegerea treptei potrivite și gestionarea puterii motorului). Pentru siguranța dumneavoastră, alegeți modul de conducere care se potrivește situației de trafic. Sistemul reacționează cu sensibilitate la instalarea unor anvelope diferite. Prin urmare, anvelopele trebuie să fie aceleași pe toate roțile.
Senzorii foarte sensibili monitorizează vitezele unghiulare ale roților. Dacă există o diferență între ele, sistemul recunoaște pericolul de alunecare și reduce tracțiunea, asigurând în același timp coeficientul maxim de aderență al anvelopelor la suprafața drumului,
Funcționarea sistemului poate fi percepută atunci când vehiculul se mișcă ca o limitare a puterii motorului.
Cu toate acestea, trebuie înțeles că în condiții specifice de conducere (determinată de starea acoperirii și de calitatea acesteia) sistemul asigură tracțiune și accelerație optime, menținând în același timp stabilitatea vehiculului.
Sistemele ASC și ABS nu schimbă legile fizicii. Dacă limita de viteză este depășită, consecințele asociate cu lipsa de tracțiune și forța de alunecare laterală rămân asupra conștiinței șoferului. Prin urmare, potențialul suplimentar de siguranță nu ar trebui să vă provoace să conduceți inutil de riscant.
Oprirea sistemului ASC vă permite să continuați să conduceți în modul normal. Pentru a crește tracțiunea pe roțile motoare, este indicat să opriți sistemul la plecare "legănându-se" și pornind pe zăpadă adâncă sau pe teren moale (vezi sectiunea "Funcționarea vehiculului iarna"), precum și atunci când conduceți cu lanțuri de zăpadă pe roți.