Diferenţial cu alunecare limitată (BMW 5 Series E34)

În condiții de drum nefavorabile, se poate întâmpla ca cuplul transmis de un diferențial convențional să nu fie absorbit de una dintre roți, care va începe să alunece. Pericolul unei astfel de alunecări este prevenit în mare măsură printr-un diferențial cu alunecare limitată (cu un coeficient de blocare de aproximativ 25%). În funcționarea practică, aceasta înseamnă proprietăți de tracțiune îmbunătățite la pornire și accelerare (în condiţiile nefavorabile de drum menţionate mai sus), și, de asemenea, la viraje într-o manieră sportivă.

Totuși, în același timp, un vehicul care se deplasează pe un drum cu o suprafață denivelată și un coeficient de aderență al roților în schimbare la șosea, într-un regim de sarcină variabilă a motorului și cu un grad ridicat de utilizare a puterii sale, prezintă o tendință crescută de a se întoarce în jurul axei verticale care trece prin centrul său de greutate. Depășirea acestei tendințe negative impune șoferului să depună un efort sporit și să acorde o atenție deosebită, care este necesară pentru un stil de condus sportiv.

Diferenţialul cu alunecare limitată funcţionează fără intervenţia şoferului.