Диференцијал са ограниченим проклизавањем (BMW 5 Series E34)

У неповољним условима на путу може се десити да обртни момент који преноси конвенционални диференцијал не апсорбује један од точкова, који ће почети да проклизава. Опасност од таквог проклизавања у великој мери спречава диференцијал са ограниченим проклизавањем (са коефицијентом блокаде од око 25%). У практичној употреби, то значи побољшана својства вуче при стартовању и убрзању (у горе наведеним неповољним условима на путу), као и при спортским скретањима у кривинама.

Међутим, у исто време, возило које се креће по путу са неравном површином и променљивим коефицијентом приањања точкова за пут, у режиму променљивог оптерећења мотора и са високим степеном коришћења своје снаге, испољава повећану тенденцију окретања око вертикалне осе која пролази кроз његово тежиште. Превазилажење ове негативне тенденције захтева од возача повећан напор и посебну пажњу, што је неопходно за спортски стил вожње.

Диференцијал са ограниченим проклизавањем ради без интервенције возача.