Брига за ауто (BMW 5 Series E34)

Захваљујући својој вишеслојној структури, боја каросерије штити га од корозије. Поред прајминга катафорезом у електролитичком купатилу, конзервација каријеса се врши коришћењем материјала специјално креираних за ову намену и тестираних током вишегодишње праксе.

Еластични поливинилхлоридни премаз се прска по целој површини дна каросерије, након чега се дно генерално конзервира антикорозивном мастиком на бази воска.

У индустријским подручјима, наслаге рђе, креча, масне чађи, падавина које садрже сумпор-диоксид (кисела киша) и других загађивача ваздуха, када се аутомобил не одржава на одговарајући начин, неизбежно изазивају оштећења лака, најчешће на хоризонталним површинама каросерије.

У приморским регионима повећана корозија је посебно подстакнута високом концентрацијом соли у ваздуху и његовом повећаном влажношћу.

Као резултат механичког утицаја (песак, со расути по путевима, ситно камење, итд.), Корозија, у зависности од врсте и дубине оштећења, може се ширити са оштећеног подручја, продирући испод вишеслојне структуре премаза.

Знајући о негативном утицају фактора околине на фарбане површине, сви сервиси BMW нуди на продају проверене брендиране производе за негу аутомобила.

Паинтворк Царе

Недељно прање аутомобила препоручује се као начин за спречавање оштећења премаза. У неким случајевима, када постоји посебно велика контаминација, мрље се морају одмах очистити чим прљавштина доспе на фарбану површину.

Непосредно (пре прања аутомобила) уклоните мрље од проливеног горива, уља, масти и кочионе течности (контакт са којим премаз мења структуру и боју), као и органске загађиваче који кородирају премаз.

Ауто перионица

Да бисте избегли мрље, не перите аутомобил са још топлом хаубом, одмах после, а посебно не док сте на сунцу. Када перете аутомобил аутоматски, уверите се да не дође до оштећења делова монтираних на каросерији (нпр. спојлери).

Опрез: Када користите системе за чишћење паром или високим притиском, одржавајте довољну удаљеност од возила. Премало растојање или превелики притисак могу проузроковати оштећење или оштећење током даље употребе. Поред тога, продирање воде у делове возила може проузроковати оштећења током времена.

Неприступачна места (прагови, шупљине врата и хаубе, итд.) морају се прати ручно.

Покушајте да перете аутомобил чешће, посебно током зимских месеци.

Пажња: Након прања аутомобила, кочнице постају влажне и њихова ефикасност се смањује! Због тога, диск кочнице треба осушити краткотрајним кочењем.

Мрље од прљавштине на фарбаним површинама постају посебно видљиве приликом прања аутомобила. Одмах након прања треба их обрисати чистом крпом или памучним штапићем натопљеним бензином за чишћење или алкохолом.

Након прања, површину аутомобила треба прекрити конзервансом.

За очување боје треба користити само специјалне производе на бази карнауба или синтетичког воска. Ако се вода више не откотрља са премаза у бисерним капима, онда је време да га третирате конзервансом. Мањи недостаци премаза могу се елиминисати коришћењем брендираних боја у облику аеросола, оловке или филма.

Ознака боје вашег аутомобила је назначена у посебној белешци која се налази поред натписне плочице, као и на првој страни сервисне књиге.



Озбиљна оштећења лака морају се поправити у сервису BMW квалификованим фарбањем према фабричким правилима и коришћењем брендираних материјала.

Алуминијумске фелне треба одржавати коришћењем (у складу са упутствима произвођача), посебно зими, средством за чишћење фелни, али не користити агресивне, киселе, концентроване алкалне или абразивне материјале за чишћење и не дозволити третман млазом паре са температуром изнад 60°C.

Унутрашњост стакла и рефлектујуће површине огледала се бришу кућним средством за чишћење стакла.

Пластични делови, пресвлаке од коже, плафон, стакло за лампе, као и делови са црним мат премазом се перу водом, понекад уз додатак ауто-шампона. Не дозволите да се насловница покваси. Ако је потребно, полимерне делове обришите средством за чишћење пластике.

Опрез: Никада не користите раствараче за хладно хемијско чишћење, нитро разређиваче, моторно гориво итд.

Гумени делови, ако се не могу опрати водом, могу се третирати само средством за негу или силиконским спрејом.

Брисачи ветробранског стакла се перу водом са сапуном.

Сигурносни појасеви се могу чистити без скидања са возила, само са слабим раствором сапуна није дозвољено хемијско чишћење појасева, јер може довести до уништења тканине. Јако запрљани теписи и подне простирке* могу се очистити средством за чишћење унутрашњих детаља. Подне простирке се могу очистити уклањањем из возила.

Брига о меким пресвлакама седишта

Излизаним деловима на пресвлакама седишта који настају током свакодневне употребе можете да вратите мехкост тако што ћете их четкати "о зрно" благо влажном четком.



Мрље и велике површине прљавштине одмах оперите топлом водом или уклоните средством за чишћење унутрашњих детаља, средством за уклањање мрља или бензином за чишћење. Након тога, гомила на очишћеним деловима пресвлаке мора се подићи четком. Због акумулације електростатичког набоја у пресвлакама, које је посебно интензивно при ниској влажности ваздуха, особа, која је већ изашла из аутомобила, може добити струјни удар ако додирне металне делове тела. Овај потпуно безбедан проблем се може избећи држањем за један од ових металних делова приликом изласка из аутомобила.

Ако желите да скоро потпуно елиминишете појаву електростатичког наелектрисања, можете користити антистатички аеросол.

Нега коже

Кожа за пресвлаке*, штављена у фабрикама компаније BMW, је вредан природни производ прерађен најсавременијом технологијом, који уз одговарајућу негу, дуги низ година задржава свој изворни висок ниво квалитета.

Пошто је реч о оригиналном производу природног порекла, уз његова својства, треба узети у обзир и ограничења у употреби, као и посебности неге.

Неопходно је редовно чишћење и одржавање, јер прашина и прљавштина са пута, продирући у поре и наборе, делују абразивно, изазивајући интензивно хабање коже, као и прерану ломљивост њене површине.

Када сте изложени интензивној сунчевој светлости или када сте дуго паркирани на сунцу, прекријте кожну пресвлаку (или све прозоре аутомобила) да спречите да избледи.

Обришите површину коже плетеном или вуненом крпом, мало навлаженом водом, не дозвољавајући да кожа или шавови постану потпуно влажни. Када се кожа осуши, поново је обришите чистом, меком крпом. Јако запрљане кожне површине могу се прати благим, фино диспергованим прашком за прање веша који не садржи избељивач (две супене кашике по литру воде). Мрље од масти и уља пажљиво (без трљања) уклоните тампоном натопљеним бензином за чишћење.



Немојте користити сапун за домаћинство, средства за чишћење или полирање, нити производе који садрже силикон или раствараче.

Очишћене кожне пресвлаке такође треба третирати средством за негу коже које је такође антистатичко средство. Пре употребе добро промућкати течност и нанети танак слој меком крпом. Након сушења, обришите кожу чистом, меком крпом. Током нормалног рада, препоручује се такав третман једном у шест месеци.

Упозорење: Средства за чишћење држите ван домашаја деце. Неки од њих су отровни или запаљиви, па пре употребе било ког производа увек прво прочитајте упутства, као и упозорења и препоруке на паковању. Када чистите унутрашње делове, увек отворите врата аутомобила или спустите прозоре. Никада не користите средства за чишћење или раствараче који нису намењени за употребу на вашем возилу.