Njega automobila (BMW 5 Series E34)

Zahvaljujući višeslojnoj strukturi, boja karoserije štiti je od korozije. Osim temeljnog premaza kataforezom u elektrolitičkoj kupelji, konzervacija karijesa provodi se materijalima posebno stvorenim za tu svrhu i testiranim kroz dugogodišnju praksu.

Na cijelu površinu dna karoserije raspršuje se elastični premaz od polivinil klorida, nakon čega se dno u pravilu konzervira antikorozivnom mastikom na bazi voska.

U industrijskim područjima naslage hrđe, kamenca, masne čađe i oborine koje sadrže sumporni dioksid (kisele kiše), kao i drugi zagađivači zraka, ako se automobil ne održava pravilno, neizbježno će uzrokovati oštećenja laka, obično na vodoravnim površinama karoserije automobila.

U obalnim predjelima povećanu koroziju osobito potiče visoka koncentracija soli u zraku i njegova povećana vlažnost.

Kao rezultat mehaničkog djelovanja (pijesak, sol posuta po cestama, sitno kamenje itd.) ovisno o vrsti i dubini oštećenja, korozija se može širiti s oštećenog područja prodirući ispod višeslojne strukture premaza.

Znajući o negativnom utjecaju čimbenika okoliša na obojene površine, sve BMW servisne postaje nude na prodaju provjerene proizvode za njegu automobila.

Njega laka

Preporuča se tjedno pranje automobila kako bi se spriječilo oštećenje premaza. U nekim slučajevima, kada postoji posebno velika kontaminacija, mrlje se moraju očistiti odmah čim prljavština dospije na obojenu površinu.

Odmah (prije pranja automobila) uklonite mrlje od prolivenog goriva, ulja, masti i tekućine za kočnice (od dodira s kojim premaz mijenja svoju strukturu i boju), kao i od organskih kontaminanata koji nagrizaju premaz.

Autopraonica

Kako biste izbjegli mrlje, nemojte prati automobil s još toplom haubom, odmah nakon toga, a pogotovo ne dok je na suncu. Prilikom automatskog pranja automobila pazite da se ne oštete dijelovi montirani na karoseriji (na primjer, spojleri).

Oprez: kada koristite parne ili visokotlačne sustave za čišćenje, održavajte dovoljnu udaljenost od vozila. Premala udaljenost ili preveliki pritisak mogu uzrokovati štetu ili mogu uzrokovati štetu tijekom daljnje uporabe. Osim toga, prodiranje vode u dijelove vozila može uzrokovati štetu tijekom vremena.

Nepristupačna područja (pragovi vrata, šupljine vrata i poklopca motora, itd.) mora se oprati ručno.

Pokušajte češće prati automobil, posebno tijekom zimskih mjeseci.

Pažnja: Nakon pranja automobila, kočnice postaju vlažne i njihova učinkovitost se smanjuje! Stoga je disk kočnice potrebno sušiti kratkotrajnim kočenjem.

Mrlje od prljavštine na lakiranim površinama postaju posebno vidljive tijekom pranja automobila. Odmah nakon pranja treba ih obrisati čistom krpom ili štapićem od vate namočenim u benzin za čišćenje ili alkohol.

Nakon pranja, površinu automobila treba prekriti sredstvom za zaštitu.

Za očuvanje laka treba koristiti samo posebne proizvode na bazi karnauba ili sintetičkog voska. Ako se voda više ne kotrlja s premaza u bisernim kapljicama, onda je vrijeme da ga tretirate konzervansom. Manji nedostaci premaza mogu se ukloniti korištenjem markiranih boja u obliku aerosola, olovke ili filma.

Oznaka boje vašeg automobila navedena je u posebnom dopisu koji se nalazi pored natpisne pločice, kao i na prvoj stranici servisne knjižice.



Ozbiljna oštećenja laka moraju se popraviti u servisu BMW-a kvalificiranim ponovnim lakiranjem prema tvorničkim propisima i korištenjem originalnih materijala.

Aluminijske kotače treba održavati pomoću (u skladu s uputama proizvođača), posebno zimi, sredstvo za čišćenje diskova, ali bez upotrebe agresivnih, koncentriranih alkalnih i abrazivnih sredstava za čišćenje koja sadrže kiseline i ne dopuštajući tretiranje mlazom pare temperature iznad 60°C.

Unutrašnjost stakla i reflektirajuće površine ogledala se brišu sredstvom za čišćenje stakla u kućanstvu.

Plastični dijelovi, presvlake od umjetne kože, strop, staklo svjetiljki, kao i dijelovi s crnim mat premazom peru se vodom, ponekad uz dodatak auto šampona. Nemojte dopustiti da se obloge navlaže. Po potrebi obrišite polimerne dijelove sredstvom za čišćenje plastike.

Oprez: Nikada nemojte koristiti hladna otapala za kemijsko čišćenje, nitro razrjeđivače, motorno gorivo itd.

Gumene dijelove, ako se ne mogu oprati vodom, možete tretirati samo sredstvom za njegu ili silikonskim sprejom.

Brisači vjetrobrana se peru vodom sa sapunicom.

Sigurnosni pojasevi se mogu čistiti bez skidanja s vozila, samo sa slabom otopinom sapuna nije dopušteno kemijsko čišćenje pojaseva jer može dovesti do uništenja tkanine. Jako zaprljani tepisi i podne prostirke* mogu se očistiti sredstvom za čišćenje detalja unutrašnjosti. Patosnice se mogu očistiti uklanjanjem iz vozila.

Njega mekih presvlaka sjedala

Pohabanim dijelovima na presvlaci sjedala koji nastaju tijekom svakodnevne upotrebe možete vratiti lepršavost tako da ih malo navlaženom četkom iščetkate "po zrnu".



Mrlje i velike površine prljavštine odmah operite toplom vodom ili uklonite sredstvom za čišćenje detalja unutrašnjosti, sredstvom za uklanjanje mrlja ili benzinom za čišćenje. Nakon toga, hrpu na očišćenim dijelovima presvlake potrebno je podići četkom. Zbog nakupljanja elektrostatskog naboja u presvlakama, koji je posebno intenzivan pri niskoj vlažnosti zraka, osoba koja je već izašla iz automobila može doživjeti strujni udar ako dotakne metalne dijelove tijela. Ovaj potpuno siguran problem možete izbjeći ako se pri izlasku iz automobila uhvatite za jedan od ovih metalnih dijelova.

Ako želite gotovo u potpunosti eliminirati pojavu elektrostatičkog naboja, možete koristiti antistatički aerosol.

Njega kože

Koža za presvlake* proizvedena u tvornicama BMW-a vrijedan je prirodan proizvod obrađen najnovijom tehnologijom, koja, ako se o njoj pravilno brine, dugi niz godina zadržava svoju izvornu visoku razinu kvalitete.

Budući da govorimo o izvornom proizvodu prirodnog podrijetla, uz njegova svojstva treba uzeti u obzir i ograničenja uporabe, kao i osobitosti brige o njemu.

Redovito čišćenje i održavanje su neophodni, jer prašina i prljavština s ceste, prodirući u pore i nabore, djeluju abrazivno, uzrokujući intenzivno habanje kože, kao i preuranjenu lomljivost njezine površine.

Pokrijte kožne presvlake kada su izložene intenzivnom sunčevom svjetlu ili kada su parkirane na suncu dulje vrijeme (ili sve prozore automobila), da ne izgori.

Kožnu površinu obrišite pletenom ili vunenom krpom, lagano navlaženom vodom, ne dopuštajući da se koža ili šavovi potpuno nakvase. Nakon što se koža osuši, ponovno je obrišite čistom, mekom krpom. Jače zaprljane kožne površine mogu se prati blagim, fino raspršenim praškom za pranje koji ne sadrži izbjeljivač (dvije žlice na litru vode). S mrljama od masti i ulja treba pažljivo postupati (bez trljanja) uklonite tupferom namočenim u benzin za čišćenje.



Nemojte koristiti sapun za kućanstvo, sredstva za čišćenje ili poliranje ili proizvode koji sadrže silikon ili otapala.

Očišćene kožne presvlake također treba tretirati proizvodom za njegu kože koji je također antistatik. Prije upotrebe tekućinu dobro protresti i nanijeti u tankom sloju mekom krpom. Nakon sušenja obrišite kožu čistom, mekom krpom. Tijekom normalnog rada, preporuča se provesti takav tretman jednom svakih šest mjeseci.

Upozorenje: Držite proizvode za čišćenje izvan dohvata djece. Neki od njih su otrovni ili zapaljivi, stoga prije uporabe bilo kojeg proizvoda uvijek prvo pročitajte upute, kao i upozorenja i preporuke na pakiranju. Prilikom čišćenja unutarnjih dijelova uvijek otvorite vrata automobila ili spustite prozore. Nikada ne koristite sredstva za čišćenje ili otapala koja nisu namijenjena za korištenje na vašem vozilu.

[Izvorni članak nalazi se na: «BMWman.ru»]