Prikolica ograničava manevarske sposobnosti, sposobnost penjanja, mogućnosti ubrzanja i kočenja, ponašanje vozila u zavojima i druge dinamičke karakteristike.
Podaci o dopuštenoj težini vučenog tereta i najvećem dopuštenom opterećenju spojnog uređaja nalaze se u odjeljku "Tehnički podaci". Podaci o dopuštenoj masi vučenog tereta sadržani su i u putovnici vozila. Za informacije o mogućnosti povećanja obratite se BMW radionici.
Najveće dopušteno opterećenje na uređaju za spajanje
Govorimo o opterećenju kojim ruda nišana pritišće kuglastu glavu kuke. Možete ga odrediti pomoću kućanskih vaga.
Minimalno dopušteno opterećenje je 25 kg, a s vučenim teretom većim od 1600 kg - 50 kg.
Dopuštena vrijednost opterećenja ne smije se prekoračiti, ali ju je poželjno što točnije održavati.
Utovar prikolice treba izvesti tako da se teret nalazi što je moguće niže i što bliže osi mosta. Spuštanjem težišta prikolice značajno se poboljšava stabilnost vozila s prikolicom.
Nemojte prekoračiti ograničenje bruto težine prikolice (osovinsko opterećenje) te sukladno tome najveća dopuštena masa vučenog tereta. Manja vrijednost je odlučujuća.
Težina kojom jezičak prikolice pritišće kuglastu glavu kuke dodaje se težini vozila. Pritom se ne smije prekoračiti najveća dopuštena masa vozila i opterećenje stražnje osovine. Nosivost se smanjuje zbog oduzimanja mase vučnog uređaja od njegove vrijednosti, a kod vuče prikolice i težine koja pada na kuglastu glavu spojnog uređaja.
Kuka za prikolicu* s odvojivom kuglastom glavom mora biti odobrena od strane BMW-a. Smije ga ugraditi samo ovlašteni BMW servis. Isto vrijedi i za ugradnju dodatne električne opreme (na primjer, indikator rada pokazivača smjera prikolice).
Uklonjivu kuglastu glavu treba premazati mašću, što će uvelike olakšati njeno uklanjanje i postavljanje.
Značajke rada električne opreme pri vožnji s prikolicom Prilikom prijevoza prikolice treba voditi računa o povećanoj potrošnji električne energije. Stoga, uzimajući u obzir ograničeni kapacitet baterije, uključivanje strujnih potrošača treba biti kratko.
BMW 525i, 535i:
Električni krugovi svjetala za vožnju unatrag, svjetala kočnica i svjetala za maglu zaštićeni su osiguračima koji se nalaze u posebnoj kutiji koja se nalazi iza obloge s lijeve strane u prtljažniku.
Prilikom postavljanja kuke nakon napuštanja tvornice, preporuča se ojačati ovjes. Možda ćete također trebati doraditi sustav hlađenja motora. To možete učiniti u BMW servisu.
U pravilu, vožnja s prikolicom zahtijeva ugradnju dodatnog retrovizora na automobil. Ogledala moraju biti podešena tako da vozač može vidjeti stražnji rub prikolice s obje strane. Retrovizore možete kupiti i ugraditi u BMW radionici.
Uspon je ograničen na 12% iz sigurnosnih razloga i kako bi se izbjeglo ometanje prometa, te 8% kada se vuče prikolica s maksimalnim opterećenjem.
Vuča prikolice postavlja visoke zahtjeve na stanje kočionog sustava. Padine zahtijevaju posebnu pozornost. Na ulasku u njih potrebno je prebaciti u nižu brzinu - do prve (postavite upravljačku polugu AT u položaj "1" ili "2") - zatim se krenite nizbrdo malom brzinom. Ne držite papučicu kočnice cijelo vrijeme pritisnutu, usporite kratkim pritiskom na nju.
Ako vaše vozilo ima ABS* sustav, preporučljivo je kočiti u takvom načinu da je on aktiviran.
Kada vučete prikolicu, ne prelazite brzinu od 80 km/h. Dopušteno opterećenje izračunava se tako da pri ovoj brzini automobil ima optimalne dinamičke karakteristike, Ako, kako se brzina povećava, prikolica počinje "zamahnuti" s jedne strane na drugu, polako smanjite brzinu bez naglih pokreta upravljača.
Redovito provjeravajte tlak u gumama traktora i prikolice.
Svakako provjerite rad jedinice stražnjih svjetala prikolice prije vožnje.
Poklopac rude
Kako biste ga otvorili, odvijačem pritisnite opružne kopče u oba udubljenja.
Prije skidanja i postavljanja kuglaste glave, pročitajte upute koje ste dobili s njom.