- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Теглене на ремарке
Теглене на ремарке (BMW 5 Series E34)
Тегленето на ремарке поставя повишени изисквания както към теглещото превозно средство, така и към водача.
Ремаркето ограничава маневреността, способността за изкачване, възможностите за ускорение и спиране, влияе върху поведението на автомобила в завой и други динамични характеристики.
Ще намерите информация за допустимата маса на тегления товар и максимално допустимото натоварване на съединителното устройство в раздела "Технически спецификации". Информация за допустимото тегло на тегления товар също се съдържа в регистрационния документ на превозното средство. Информация за възможността за увеличаване можете да получите в сервиз на BMW.
Говорим за натоварването, с което тегличът на мерника притиска сферичната глава на съединителното устройство. Можете да го определите с помощта на домакински везни.
Минимално допустимото натоварване е 25 кг, а за теглени товари над 1600 кг – 50 кг.
Допустимата стойност на натоварване не трябва да се превишава, но е желателно да се поддържа възможно най-точно.
Ремаркето трябва да бъде натоварено по такъв начин, че товарът да е поставен възможно най-ниско и възможно най-близо до оста на оста. Намаляването на центъра на тежестта на ремаркето значително подобрява стабилността на автомобила с ремарке.
Максимално допустимото брутно тегло на ремаркето не трябва да се превишава (натоварване на ос) и съответно максимално допустимата маса на тегления товар. Решаваща е по-малката стойност.
Теглото, с което тегличът на ремаркето притиска сферичната глава на съединителното устройство, се добавя към теглото на превозното средство. В този случай не трябва да се превишава максимално допустимото тегло на автомобила и натоварването на задната ос. Товароподемността се намалява чрез изваждане на теглото на теглича от неговата стойност, а при теглене на ремарке също и теглото върху сферичната глава на теглича.
Тегличът* с подвижна сферична глава трябва да бъде сертифициран от BMW. Монтира се само в оторизиран сервиз на BMW. Същото важи и за инсталирането на допълнително електрическо оборудване (например индикаторът на мигачите на ремаркето).
Свалящата се сферична глава трябва да бъде покрита с твърда грес, това ще направи нейното премахване и инсталиране много по-лесно.
Характеристики на работа на електрическото оборудване при шофиране с ремарке При транспортиране на каравана е необходимо да се вземе предвид повишената консумация на енергия. Следователно, предвид ограничения капацитет на батерията, включването на консуматори на ток трябва да бъде краткотрайно.
Електрическите вериги на светлините за заден ход, стоповете и фаровете за мъгла са защитени с предпазители, които се намират в отделен блок, разположен зад облицовката вляво в багажника.
При монтиране на теглич, след като автомобилът напусне фабриката, се препоръчва да се подсили окачването. Охлаждащата система на двигателя също може да се нуждае от промяна. Това може да стане в сервиз на BMW.
По правило шофирането с ремарке изисква монтиране на допълнително огледало за обратно виждане на автомобила. Огледалата трябва да се регулират така, че водачът да вижда задния ръб на ремаркето от двете страни. Можете да закупите и монтирате огледала в сервиз на BMW.
Наклонът, който може да бъде преодолян, е ограничен до 12% от съображения за безопасност и за да се избегне създаването на препятствия пред потока на движението и 8% при теглене на напълно натоварено ремарке.
Тегленето на ремарке поставя повишени изисквания към състоянието на спирачната система. Наклоните на пътя изискват специално внимание. Когато ги приближавате, трябва да превключите на по-ниска предавка - до първа (поставете лоста за управление на АТ на позиция "1" или "2") - и след това да се движите надолу с ниска скорост. Не дръжте педала на спирачката постоянно натиснат, а задействайте спирачките с кратки натискания.
Ако вашият автомобил има ABS* система, препоръчително е да спирате в такъв режим, че тя да е включена.
Когато теглите ремарке, не надвишавайте 80 км/ч. Допустимото натоварване се изчислява така, че при тази скорост превозното средство да има оптимални динамични характеристики. Ако при увеличаване на скоростта ремаркето започне да се "люлее" от една страна на друга, плавно намалете скоростта, без да правите резки движения на волана.
Проверявайте редовно налягането в гумите на теглещото превозно средство и ремаркето.
Преди да тръгнете, не забравяйте да проверите работата на задните светлини на ремаркето.
За да го отворите, натиснете пружинните щипки в двете вдлъбнатини с помощта на отвертка.
Преди да свалите и монтирате сферичната глава, прочетете инструкциите, предоставени с нея.
Ремаркето ограничава маневреността, способността за изкачване, възможностите за ускорение и спиране, влияе върху поведението на автомобила в завой и други динамични характеристики.
Ще намерите информация за допустимата маса на тегления товар и максимално допустимото натоварване на съединителното устройство в раздела "Технически спецификации". Информация за допустимото тегло на тегления товар също се съдържа в регистрационния документ на превозното средство. Информация за възможността за увеличаване можете да получите в сервиз на BMW.
Максимално допустимо натоварване на съединителното устройство
Говорим за натоварването, с което тегличът на мерника притиска сферичната глава на съединителното устройство. Можете да го определите с помощта на домакински везни.
Минимално допустимото натоварване е 25 кг, а за теглени товари над 1600 кг – 50 кг.
Допустимата стойност на натоварване не трябва да се превишава, но е желателно да се поддържа възможно най-точно.
Ремаркето трябва да бъде натоварено по такъв начин, че товарът да е поставен възможно най-ниско и възможно най-близо до оста на оста. Намаляването на центъра на тежестта на ремаркето значително подобрява стабилността на автомобила с ремарке.
Максимално допустимото брутно тегло на ремаркето не трябва да се превишава (натоварване на ос) и съответно максимално допустимата маса на тегления товар. Решаваща е по-малката стойност.
Теглото, с което тегличът на ремаркето притиска сферичната глава на съединителното устройство, се добавя към теглото на превозното средство. В този случай не трябва да се превишава максимално допустимото тегло на автомобила и натоварването на задната ос. Товароподемността се намалява чрез изваждане на теглото на теглича от неговата стойност, а при теглене на ремарке също и теглото върху сферичната глава на теглича.
Тегличът* с подвижна сферична глава трябва да бъде сертифициран от BMW. Монтира се само в оторизиран сервиз на BMW. Същото важи и за инсталирането на допълнително електрическо оборудване (например индикаторът на мигачите на ремаркето).
Свалящата се сферична глава трябва да бъде покрита с твърда грес, това ще направи нейното премахване и инсталиране много по-лесно.
Характеристики на работа на електрическото оборудване при шофиране с ремарке При транспортиране на каравана е необходимо да се вземе предвид повишената консумация на енергия. Следователно, предвид ограничения капацитет на батерията, включването на консуматори на ток трябва да бъде краткотрайно.
BMW 525i, 535i:
Електрическите вериги на светлините за заден ход, стоповете и фаровете за мъгла са защитени с предпазители, които се намират в отделен блок, разположен зад облицовката вляво в багажника.
При монтиране на теглич, след като автомобилът напусне фабриката, се препоръчва да се подсили окачването. Охлаждащата система на двигателя също може да се нуждае от промяна. Това може да стане в сервиз на BMW.
По правило шофирането с ремарке изисква монтиране на допълнително огледало за обратно виждане на автомобила. Огледалата трябва да се регулират така, че водачът да вижда задния ръб на ремаркето от двете страни. Можете да закупите и монтирате огледала в сервиз на BMW.
Наклонът, който може да бъде преодолян, е ограничен до 12% от съображения за безопасност и за да се избегне създаването на препятствия пред потока на движението и 8% при теглене на напълно натоварено ремарке.

Тегленето на ремарке поставя повишени изисквания към състоянието на спирачната система. Наклоните на пътя изискват специално внимание. Когато ги приближавате, трябва да превключите на по-ниска предавка - до първа (поставете лоста за управление на АТ на позиция "1" или "2") - и след това да се движите надолу с ниска скорост. Не дръжте педала на спирачката постоянно натиснат, а задействайте спирачките с кратки натискания.
Ако вашият автомобил има ABS* система, препоръчително е да спирате в такъв режим, че тя да е включена.
Когато теглите ремарке, не надвишавайте 80 км/ч. Допустимото натоварване се изчислява така, че при тази скорост превозното средство да има оптимални динамични характеристики. Ако при увеличаване на скоростта ремаркето започне да се "люлее" от една страна на друга, плавно намалете скоростта, без да правите резки движения на волана.
Проверявайте редовно налягането в гумите на теглещото превозно средство и ремаркето.
Преди да тръгнете, не забравяйте да проверите работата на задните светлини на ремаркето.
Капак на теглича
За да го отворите, натиснете пружинните щипки в двете вдлъбнатини с помощта на отвертка.
Преди да свалите и монтирате сферичната глава, прочетете инструкциите, предоставени с нея.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Повдигане и теглене на автомобил BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Теглене на автомобил BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Теглене и стартиране чрез теглене BMW X3 Е83 (2003-2010)
Повдигане и теглене на автомобил BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Теглене на автомобил BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Теглене и стартиране чрез теглене BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
