Ťahanie prívesu (BMW 5 Series E34)

Ťahanie prívesu kladie zvýšené nároky na ťažné vozidlo aj na vodiča.

Príves obmedzuje manévrovateľnosť, schopnosť stúpania, akcelerácie a brzdenia, ovplyvňuje správanie vozidla v zákrutách a ďalšie dynamické vlastnosti.

Informácie o prípustnej hmotnosti ťažného vozidla a maximálnom prípustnom zaťažení spojovacieho zariadenia nájdete v časti "Technické údaje". Informáciu o prípustnej hmotnosti ťahaného nákladu obsahuje aj technický preukaz vozidla. Informácie o možnosti jej zvýšenia získate v servise BMW.

Maximálne povolené zaťaženie spojovacieho zariadenia

Hovoríme o zaťažení, ktorým tlačí oj zameriavača na guľovú hlavu spojovacieho zariadenia. Môžete to určiť pomocou domácich váh.

Minimálne prípustné zaťaženie je 25 kg a pre ťahané zaťaženie nad 1600 kg – 50 kg.

Prípustná hodnota zaťaženia nesmie byť prekročená, ale je žiaduce udržiavať ju čo najpresnejšie.

Príves musí byť naložený tak, aby bol náklad umiestnený čo najnižšie a čo najbližšie k osi nápravy. Zníženie ťažiska prívesu výrazne zlepšuje stabilitu vozidla s prívesom.

Nesmie byť prekročená maximálna povolená celková hmotnosť prívesu (zaťaženie nápravy) a podľa toho aj maximálnu povolenú hmotnosť ťahaného nákladu. Rozhodujúca je menšia hodnota.

Hmotnosť, ktorou oj prívesu tlačí na guľovú hlavu spojovacieho zariadenia, sa pripočítava k hmotnosti vozidla. V tomto prípade nesmie byť prekročená maximálna povolená hmotnosť vozidla a zaťaženie zadnej nápravy. Nosnosť sa zníži odpočítaním hmotnosti ťažného zariadenia od jej hodnoty a pri ťahaní prívesu aj hmotnosti na guľovej hlave ťažného zariadenia.



Ťažné zariadenie* s odnímateľnou guľovou hlavou musí mať certifikáciu BMW. Musí byť inštalovaný iba v autorizovanom servise BMW. To isté platí pre inštaláciu dodatočného elektrického zariadenia (napríklad ukazovateľ smeroviek prívesu).

Odnímateľná guľová hlava by mala byť natretá konzistentným mazivom, čo výrazne uľahčí jej odstránenie a inštaláciu.

Vlastnosti prevádzky elektrických zariadení pri jazde s prívesom Pri preprave karavanu je potrebné počítať so zvýšeným príkonom. S prihliadnutím na obmedzenú kapacitu batérie by preto zapínanie súčasných spotrebičov malo byť krátkodobé.

BMW 525i, 535i:

Elektrické obvody cúvacích svetiel, brzdových svetiel a hmlových svetiel sú chránené poistkami, ktoré sú umiestnené v samostatnom bloku, umiestnenom za obložením vľavo v kufri.

Pri montáži ťažného zariadenia po opustení továrne sa odporúča vystužiť odpruženie. Možno bude potrebné upraviť aj chladiaci systém motora. Môžete to urobiť v servise BMW.

Jazda s prívesom si spravidla vyžaduje inštaláciu dodatočného spätného zrkadla na vozidlo. Zrkadlá musia byť nastavené tak, aby vodič videl na zadnú hranu prívesu na oboch stranách. Zrkadlá si môžete zakúpiť a namontovať v servise BMW.

Sklon, ktorý je možné prekonať, je obmedzený na 12 % z bezpečnostných dôvodov a aby sa zabránilo vytváraniu prekážok v plynulosti premávky a na 8 % pri ťahaní plne naloženého prívesu.



Ťahanie prívesu kladie zvýšené nároky na stav brzdového systému. Sklony ciest si vyžadujú osobitnú pozornosť. Keď sa k nim priblížite, musíte prepnúť na nižší prevodový stupeň - úplne na prvý (ovládaciu páku AT nastavte do polohy "1" alebo "2") - a potom sa pohnúť z kopca nízkou rýchlosťou. Nedržte brzdový pedál stále zošliapnutý, ale brzdite krátkymi stlačeniami.



Ak je vaše vozidlo vybavené systémom ABS*, odporúča sa brzdiť v takom režime, aby bol zaradený.

Pri ťahaní prívesu neprekračujte rýchlosť 80 km/h. Prípustné zaťaženie je vypočítané tak, aby pri tejto rýchlosti malo vozidlo optimálne dynamické vlastnosti. Ak sa pri zvyšovaní rýchlosti príves začne "kývať" zo strany na stranu, plynule znížte rýchlosť bez akýchkoľvek náhlych pohybov volantu.

Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách ťažného vozidla a prívesu.

Pred odchodom nezabudnite skontrolovať činnosť jednotky zadných svetiel prívesu.

Kryt ťažného zariadenia

Na otvorenie stlačte pružinové spony v oboch priehlbinách pomocou skrutkovača.

Pred odstránením a inštaláciou guľovej hlavy si prečítajte pokyny dodané s guľovou hlavou.

Originál sa nachádza na internetovom portáli: «BMWMAN»