V zásade musí ABS pri každom brzdení vyriešiť dva problémy, ktoré zabezpečia:
- a) Pozdĺžna stabilita na cestách s rôznymi typmi povrchov (asfalt, betón atď.) a v rôznych štátoch (zľadovatené, mokré, pokryté blatom, snehom atď.).
- 6) Ovládateľnosť a manévrovateľnosť vozidla za týchto podmienok.
Uvedené požiadavky si vyžadujú podstatný komentár. ABS neruší fyzikálne zákony. Systém nedokáže zabrániť následkom brzdenia pri nedostatočnom odstupe od vozidla vpredu, pri prejazde zákrutou neprijateľne vysokou rýchlosťou alebo pri hrozbe akvaplaningu. Tieto následky má vodič stále na svedomí.
Prítomnosť ABS, ktoré poskytuje zvýšený bezpečnostný potenciál, by vás nemala provokovať k prehnane riskantnej jazde.
Vlastnosti jazdy v aute s ABS
Po naštartovaní motora by mala zhasnúť žltá kontrolka ABS na prístrojovej doske. Systém sa automaticky aktivuje až po dosiahnutí rýchlosti približne 8 km/h. Pri poklese pod 3 km/h sa vypne ABS, takže sa teoreticky v úplne poslednej fáze brzdenia môžu kolesá zablokovať, ale v praxi to už nemá zásadný význam.
ABS vykoná proces regulácie v zlomkoch sekundy. Pulzovanie pedálu pod nohou znamená, že k brzdeniu dochádza v rozsahu tohto predpisu, inými slovami, že vodič jazdí v limitnom režime. Praskavý zvuk spôsobený činnosťou ABS navyše pripomína vodičovi, aby prispôsobil rýchlosť meniacim sa jazdným podmienkam v dôsledku zníženia (napríklad v dôsledku ľadových podmienok) koeficient trenia (alebo spojky) medzi pneumatikami a vozovkou.
Na cestách so sypkým povrchom (napríklad piesok alebo sneh) brzdná dráha môže byť dlhšia ako pri zablokovaných kolesách.
To isté platí pre jazdu so snehovými reťazami. Oveľa dôležitejší je však zisk z hľadiska pozdĺžnej stability a ovládania vozidla.
Pre zachovanie plnej funkčnosti ABS nie sú povolené žiadne úpravy. Práce na systéme smú vykonávať iba špecialisti BMW, Jazda na iných pneumatikách (napríklad po montáži rezervného kolesa v kombinácii s ďalšími tromi kolesami, na ktorých sú namontované zimné pneumatiky) môže obmedziť funkčnosť ABS. Demontované koleso by sa preto malo čo najskôr znova nainštalovať.
Signálom poruchy je rozsvietenie žltej kontrolky ABS na prístrojovej doske. V tomto prípade brzdový systém naďalej funguje v normálnom režime, ako v autách bez ABS. Aby sa zabránilo možnému prekrývaniu dvoch porúch, ktoré by ovplyvnilo brzdový systém, je potrebné čo najskôr vykonať potrebné opravy.