Буксіроўка прычэпа (BMW 5 Series E34)

Буксіроўка прычэпа прад'яўляе падвышаныя патрабаванні як да які буксіруе аўтамабілю, так і да кіроўцы.

Прычэп абмяжоўвае манеўранасць, здольнасць да пераадолення ўздымаў, магчымасці паскарэння і тармажэнні, уплывае на паводзіны аўтамабіля ў павароце і іншыя дынамічныя характарыстыкі.

Дадзеныя аб дапушчальнай масе буксіруецца грузу і аб гранічна дапушчальнай нагрузцы на счэпную прыладу Вы знойдзеце ў раздзеле "Тэхнічныя характарыстыкі". Дадзеныя аб дапушчальнай масе грузу, які буксіруецца, змяшчаюцца таксама ў пашпарце аўтамабіля. Атрымаць інфармацыю аб магчымасці яе павелічэння можна на СТА BMW.

Лімітава дапушчальная нагрузка на счэпную прыладу

Гаворка ідзе аб нагрузцы, з якой дышаль прыцэла цісне на шаравую галоўку счэпнай прылады. Вызначыць яе можна з дапамогай бытавых шаляў.

Мінімальна дапушчальная нагрузка складае 25 кг, а пры масе буксіруецца грузу звыш 1600 кг - 50 кг.

Дапушчальную велічыню нагрузкі нельга перавышаць, але пажадана вытрымліваць яе максімальна сапраўды.

Загрузка прычэпа павінна рабіцца так, каб груз размяшчаўся як мага ніжэй і як мага бліжэй да восі маста. Зніжэнне цэнтра цяжару прычэпа істотна паляпшае ўстойлівасць аўтамабіля з прычэпам.

Нельга перавышаць поўную гранічна дапушчальную масу прычэпа (нагрузку на вось) і, адпаведна, лімітава дапушчальную масу які буксіруецца грузу. Вызначальнай з'яўляецца меншая велічыня.

Вага, з якой дышаль прычэпа цісне на шаравую галоўку счэпнай прылады, падсумоўваецца з вагай аўтамабіля. Пры гэтым велічыні максімальнай дазволенай масы аўтамабіля і нагрузкі на заднюю вось не павінны перавышацца. Грузападымальнасць памяншаецца з-за адніманні з яе велічыні масы цягава-счэпнай прылады, а пры буксіроўцы прычэпа - яшчэ і вагі, які прыходзіцца на шаравую галоўку счэпнай прылады.



Цягава-счэпная прылада* са здымнай шаравой галоўкай павінна мець сертыфікат BMW. Яно павінна ўсталёўвацца толькі на фірмовай СТА БМВ. Гэта ж датычыцца ўстаноўкі дадатковага электраабсталявання (напрыклад, індыкатара працы паказальнікаў павароту прычэпа).

Здымная шаравая галоўка павінна быць пакрыта кансістэнтнай змазкай, гэта істотна аблегчыць яе здыманне і ўстаноўку.

Асаблівасці працы электраабсталявання пры руху з прычэпам Пры перавозцы прычэпа-дачы варта ўлічваць падвышаны выдатак электраэнергіі. Таму з улікам абмежаванай ёмістасці акумулятара ўключэнне спажыўцоў току павінна быць непрацяглым.

BMW 525i, 535i:

Электрычныя ланцугі ліхтароў задняга ходу, стоп-сігналаў і протівотуманнымі ліхтароў абаронены засцерагальнікамі, якія знаходзяцца ў асобным блоку, размешчаным за абліцоўваннем злева ў багажніку.

Пры ўсталёўцы счэпнай прылады пасля выпуску аўтамабіля з завода рэкамендуецца ўзмацніць падвеску. Магчыма, запатрабуецца таксама дапрацоўка сістэмы астуджэння рухавіка. Зрабіць гэта можна на СТА BMW.

Як правіла, язда з прычэпам патрабуе ўсталёўкі дадатковага люстэрка задняга віду на аўтамабіль. Люстэркі павінны быць адрэгуляваны так, каб кіроўца мог бачыць задні беражок прычэпа абапал. Набыць і ўсталяваць люстэркі можна на СТА BMW.

Велічыня пераадольванага ўхілу абмяжоўваецца 12% па меркаваннях бяспекі і ў пазбяганне стварэння перашкод транспартнаму струменю, а пры буксіроўцы максімальна загружанага прычэпа - 8%.



Буксіроўка прычэпа прад'яўляе падвышаныя патрабаванні да стану сістэмы тармажэння. Адмысловай увагі патрабуюць спускі дарог. На пад'ездзе да іх трэба абавязкова перамыкацца на паніжаную перадачу - аж да першай(рычаг кіравання АТ усталюеце ў становішча "1" або "2") - пасля чаго на малой хуткасці рухацца пад ухіл. Не трымайце ўвесь час націснутай педаль тормазу, прытармажвайце кароткімі націскамі на яе.



Пры наяўнасці на аўтамабілі сістэмы АБС* рэкамендуецца тармазіць у такім рэжыме, каб яна была задзейнічана.

Пры буксіроўцы прычэпа не перавышайце хуткасць 80 км/г. Дапушчальная нагрузка разлічана так, што пры гэтай хуткасці аўтамабіль мае аптымальныя дынамічныя характарыстыкі, Калі пры павелічэнні хуткасці прычэп пачынае разгойдвацца з боку а бок, плыўна змяншайце хуткасць, не здзяйсняючы рэзкіх рухаў рулём.

Рэгулярна правярайце ціск у шынах аўтамабіля-цягача і прычэпа.

Перад выездам абавязкова правярайце працу блока задніх ліхтароў прычэпа.

Вечка цягава-счэпнай прылады

Для яе адкрыцця адцісніце спружынныя фіксатары ў абедзвюх выманнях з дапамогай адвёрткі.

Перад здыманнем і ўсталёўкай шаравой галоўкі азнаёмцеся з прыкладзенай да яе інструкцыяй.