1. Правядзіце мыйку, кансервацыю і спецыяльную апрацоўку рухавіка, маторнага адсека, дна кузава, мастоў і іншых агрэгатаў у адпаведнасці з рэкамендацыямі сэрвіснай службы BMW. Вымыйце і ачысціце аўтамабіль звонку, вычысціце салон, апрацуйце лакафарбавае пакрыццё і храмаваныя дэталі кансервавальнымі складамі. Гумовыя ўшчыльненні капота, вечкі багажніка і дзвярэй ачысціце і акрыйце талькам або гліцэрынавым алеем.
2. Прагрэйце рухавік і заменіце алей і алейны фільтр. У якасці дадатковай меры для абароны ад карозіі можна рэкамендаваць даданне ў паліва антыкаразійных асадак (у адпаведнасці з указаннямі вытворцы). Дайце рухавіку папрацаваць некаторы час пасля гэтага.
3. Праверце ўзровень і канцэнтрацыю астуджальнай вадкасці, адкарэктуйце пры неабходнасці.
4. Праверце ўзровень электраліта ў акумулятары, пры неабходнасці дадайце дыстыляванай вады.
5. Не пакідайце вадкасці ў бачку і трубаправодах шклоамывальніка.
6. Цалкам запраўце паліўны бак, каб ён не падвяргаўся карозіі з-за вільгаці, якая кандэнсуецца.
7. Давядзіце ціск паветра ў шынах да 4 бар.
Непасрэдна перад пастаноўкай аўтамабіля на захоўванне прасушыце тармажэннем на ходу стаяначны і працоўны тормазы, каб засцерагчы ад карозіі тармазныя кружэлкі і барабаны.
Усталюеце аўтамабіль у сухім і добра якое ветрыцца памяшканні, уключыце перадачу задняга ходу або перавядзіце рычаг кіравання АТ у становішча "Р". Падкладзяце пад колы супрацьадкатныя ўпоры, калі гэта неабходна. Не зацягвайце ручны тормаз!
Зніміце акумулятар, цалкам зарадзіце яго і пакіньце на захоўванне ў прахалодным, але не прамярзаюць памяшканні. Не пазней, чым праз 3 месяцы, падзарадзіць акумулятар, інакш ён выйдзе са строю.
Кандыцыянер варта ўключаць на кароткі час сама меней раз у месяц (асабліва ў халодную пару года), інакш існуе небяспека таго, што ўшчыльненне вала кампрэсара высахне і адбудзецца ўцечка холадагенту. Пры гэтым рухавік трэба выграваць да нармальнай працоўнай тэмпературы (стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці павінна знаходзіцца прыкладна ў сярэдзіне шкалы), каб пазбегнуць кандэнсацыі вільгаці і карозіі ўнутраных паверхняў рухавіка. Калі аўтамабіль не абсталяваны кандыцыянерам, тое запускаць рухавік падчас захоўвання не трэба.
Увага: Калі Вы запускаеце рухавік у зачыненым памяшканні, забяспечце дастатковую вентыляцыю, бо выхлапныя газы вельмі атрутныя.
Аднаўленне эксплуатацыі аўтамабіля
Зарадзіце і падключыце акумулятар.
Рэкамендуецца звярнуцца на СТА BMW для правядзення тэхнічнага абслугоўвання па рэгламенце "Inspektion I".