Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Хранение автомобиля

Хранение автомобиля (BMW 5 Series E34)

            0

Если автомобиль не будет эксплуатироваться дольше, чем три месяца, проведите следующие работы по его консервации(рекомендуется обратиться на СТО BMW.

1. Проведите мойку, консервацию и специальную обработку двигателя, моторного отсека, днища кузова, мостов и других агрегатов в соответствии с рекомендациями сервисной службы BMW. Вымойте и очистите автомобиль снаружи, вычистите салон, обработайте лакокрасочное покрытие и хромированные детали консервирующими составами. Резиновые уплотнения капота, крышки багажника и дверей очистите и покройте тальком или глицериновым маслом.

2. Прогрейте двигатель и замените масло и масляный фильтр. В качестве дополнительной меры для защиты от коррозии можно рекомендовать добавление в топливо антикоррозионных присадок (в соответствии с указаниями производителя). Дайте двигателю поработать некоторое время после этого.

3. Проверьте уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, откорректируйте при необходимости.

4. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе, при необходимости добавьте дистиллированной воды.

5. Не оставляйте жидкости в бачке и трубопроводах стеклоомывателя.

6. Полностью заправьте топливный бак, чтобы он не подвергался коррозии из-за конденсирующейся влаги.

7. Доведите давление воздуха в шинах до 4 бар.

Непосредственно перед постановкой автомобиля на хранение просушите торможением на ходу стояночный и рабочий тормоза, чтобы предохранить от коррозии тормозные диски и барабаны.

Установите автомобиль в сухом и хорошо проветриваемом помещении, включите передачу заднего хода или переведите рычаг управления АТ в положение "Р". Подложите под колеса противооткатные упоры, если это необходимо. Не затягивайте ручной тормоз!



Снимите аккумулятор, полностью зарядите его и оставьте на хранение в прохладном, но не промерзающем помещении. Не позднее, чем через 3 месяца, подзарядите аккумулятор, иначе он выйдет из строя.

Кондиционер следует включать на короткое время по меньшей мере раз в месяц (особенно в холодное время года), иначе существует опасность того, что уплотнение вала компрессора высохнет и произойдет утечка хладагента. При этом двигатель надо прогревать до нормальной рабочей температуры (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости должна находиться примерно в середине шкалы), чтобы избежать конденсации влаги и коррозии внутренних поверхностей двигателя. Если автомобиль не оборудован кондиционером, то запускать двигатель во время хранения не нужно.

Внимание: Если Вы запускаете двигатель в закрытом помещении, обеспечьте достаточную вентиляцию, так как выхлопные газы очень ядовиты.


Возобновление эксплуатации автомобиля



Зарядите и подключите аккумулятор.

Рекомендуется обратиться на СТО BMW для проведения технического обслуживания по регламенту "Inspektion I".

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Задние фонари
Противотуманные фары
Стояночные и парковочные фонари
Фары дальнего света
Фары ближнего света
Колеса и шины
Багажник на крыше
Буксировка прицепа
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Автоматический контроль устойчивости (ASC)


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Паспортные данные автомобиля BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверки готовности автомобиля к эксплуатации BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Идентификационные номера автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поддомкрачивание / вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Введение в руководство по ремонту автомобиля BMW X3 E83 (2003-2010)
Общие данные автомобиля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 31 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.