Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Колеса и шины

Колеса и шины (BMW 5 Series E34)

            0

Оглавление: 195/65 R 15 91 Н ↓ Колеса и шины, рекомендованные…↓
Используйте только шины, имеющие сертификат BMW.

Для автомобилей, максимальная скорость которых составляет 240 км/ч, можно использовать только шины строго определенных типов и размеров. Подробную информацию Вы можете получить на СТО BMW.

Соблюдайте правила использования тех или иных шин, установленные в стране Вашего пребывания.

Правильно выбирать шины помогает умение читать их маркировку. Ниже приводится пример маркировки для радиальных шин.

195/65 R 15 91 Н


  • 195 - Номинальная ширина профиля в мм
  • 65 - Отношение высоты профиля к ширине в %
  • R - Буквенное обозначение, соответствующее радиальной конструкции шины
  • 15 - Диаметр обода в дюймах (для шин типа TRX и TD в мм)
  • 91 - Шифр грузоподъемности (для шин типа ZR не применяется)
  • Н - Шифр скорости (для шин типа ZR ставится перед буквой R)

Последний из названных в примере шифров содержит в себе информацию о максимальной скорости, допустимой для данной шины,

Для шин с летним рисунком протектора


  • S = до 180 км\ч
  • Т = до 190 км\ч
  • Н = до 210 км\ч
  • V = до 240 км\ч
  • ZR = свыше 240 км\ч

Для шин с зимним рисунком протектора


  • Q M+S=до 160км\ч
  • Т M+S = до 190 км\ч
  • Н M+S = до 210 км\ч

Пример маркировки шин для легкосплавного диска

6 J х 14 Н 2
  • 6 - Ширина обода в дюймах*
  • J - Буквенное обозначение профиля
  • х - Обозначение соответствующее глубокому ободу
  • 14 - Диаметр обода в дюймах*
  • Н 2 - Хамп на 2 посадочных полках обода

*Для шин типа TR и TD в мм

Во избежание загрязнения золотники вентилей должны быть закрыты резьбовыми колпачками. Грязь, попавшая в золотник, часто оказывается причиной постепенной утечки воздуха.



Бескамерные шины TD 230/ 55 R 390



Благодаря специальной технологии изготовления, эти шины при повреждении протектора сохраняют давление в течение достаточно длительного периода времени, поэтому у Вас будет возможность покинуть напряженную трассу, тоннель, мост и т.п. и заменить колесо в удобном для этого месте.

На поврежденной шине Вы сможете проехать примерно 5 км, а при очень осторожном способе езды — до 10 км, в зависимости от загрузки автомобиля и состояния дороги, со скоростью не более 60 км/ч.

Шины типа TD могут устанавливаться только на специальные TD — диски.

Колеса и шины, рекомендованные фирмой BMW



BMW 520i, 525i



BMW 520i, 525i

* Летние шины только для BMW 520i

** При установке летних шин на этот диск обязательно соблюдайте правила монтажа, иначе при резком торможении может возникнуть перегрев тормозов — обратитесь на СТО BMW.

1)Диск только для BMW 520i

Цепи противоскольжения BMW следует надевать на оба задних колеса одновременно.

Если на Вашем автомобиле установлена шина 240/45 ZR 415 на диске 195 TR 415, то использование цепей противоскольжения невозможно.

Обращайте внимание на сведения о колесах и шинах, внесенные в документы на автомобиль. При использовании колес и шин, по размерам отличающихся от рекомендованных BMW, необходимо сделать соответствующую запись в паспортных данных.



О внесении технических изменений в конструкцию автомобиля



На любой СТО BMW Вас с удовольствием проинформируют о целесообразности предполагаемых изменений, соответствующих законодательных положениях и заводских рекомендациях. Для этого необходимо указать заводской номер автомобиля, а в некоторых случаях и номер двигателя.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Хранение автомобиля
Задние фонари
Противотуманные фары
Стояночные и парковочные фонари
Фары дальнего света
Багажник на крыше
Буксировка прицепа
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Автоматический контроль устойчивости (ASC)
Самоблокирующийся дифференциал


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Колеса и шины BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Тормоза / колеса / шины BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Колеса и шины. Общая информация BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого колеса, блока подушки безопасности и ее… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Колеса и шины BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 11 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54