На днищі кузова по всій поверхні напилюється еластичне полівінілхлоридне покриття, після чого виконується загальна консервація днища з використанням антикорозійної мастики на основі воску.
У промислових зонах нальоти іржі, вапна, жирної сажі, випадають опади, що містять діоксид сірки (кислотні дощі), а також інші речовини, що забруднюють повітря, при недостатньому догляді за автомобілем неминуче викликають пошкодження лакофарбового покриття, як правило, на горизонтальних поверхнях.
У приморських регіонах посиленої корозії особливо сприяють висока концентрація солей у повітрі та його підвищена вологість.
В результаті механічного впливу (піску, що розсипається на дорогах солі, дрібного каміння тощо) корозія в залежності від виду і глибини пошкоджень може поширитися від пошкодженого місця, проникаючи під багатошарову структуру покриття.
Знаючи про негативний вплив факторів довкілля на пофарбовані поверхні, на всіх СТО BMW пропонують до продажу випробувані фірмові засоби для догляду за автомобілем.
Догляд за лакофарбовим покриттям
Щотижневе миття автомобіля рекомендується як спосіб профілактики пошкоджень покриття. В окремих випадках при особливо сильних забрудненнях плями потрібно очищати відразу, як тільки бруд потрапить на пофарбовану поверхню.
Відразу ж (до миття автомобіля) видаляйте плями від пролитого палива, масел, консистентних мастил та гальмівної рідини (від контакту з якими покриття змінює структуру та колір), а також від органічних забруднень, що роз'їдають покриття.
Мийка автомобіля
Щоб уникнути утворення плям, не слід мити автомобіль з неохолілим капотом, безпосередньо після, а тим більше під час перебування на сонці. При автоматичному миття слідкуйте за тим, щоб виключалося пошкодження змонтованих на кузові деталей (наприклад, спойлерів).
Увага: Під час використання систем парового очищення або очищення під високим тиском витримуйте достатню відстань до автомобіля. Занадто мала відстань або занадто високий тиск можуть завдати пошкодження або стати причиною їхньої появи в процесі подальшої експлуатації. Крім того, проникнення води в деталі автомобіля може з часом призвести до їх ушкодження.
Недоступні зони (дверні пороги, порожнини дверей та капота тощо) потрібно промивати вручну.
Намагайтеся мити машину частіше, особливо у зимові місяці.
Увага: Після миття автомобіля гальма відволожуються, а їх ефективність падає! Тому дискові гальма потрібно просушувати короткочасним гальмуванням.
Плями бруду на пофарбованих поверхнях особливо виразно виявляються при миття автомобіля. Відразу після миття їх потрібно відтерти чистою ганчіркою або ватним тампоном, змоченим у промивному бензині або спирті. Бітумні плями видаляються спеціально призначеним для цього засобом.
Після миття поверхню автомобіля слід покрити консервантом.
Для консервації лакофарбового покриття слід застосовувати лише спеціальні засоби на основі карнаубського або синтетичного воску. Якщо вода вже не скочується з покриттям перлинними краплями, то саме час обробити його консервантом. Дрібні дефекти покриття Ви зможете усунути фірмовими засобами, що фарбують у вигляді аерозолю, олівця або плівки.
Шифр кольору Вашого автомобіля проставлений у спеціальній пам'ятці, розміщеній поруч із фірмовою табличкою, а також на першій сторінці сервісної книжки.
Серйозні пошкодження лакофарбового покриття повинні усуватись на СТО BMW шляхом кваліфікованого перефарбування за заводськими правилами та із застосуванням фірмових матеріалів.
За легкосплавними дисками коліс слід доглядати, використовуючи (з дотриманням інструкції виробника), особливо взимку, засіб для очищення дисків, не застосовуючи, однак, агресивних, кислотовмісних, концентрованих лужних і абразивних матеріалів, що чистять і не допускаючи обробки струменем пари з температурою вище 60°С .
Скло з внутрішньої сторони та відбивні поверхні дзеркал протираються побутовим засобом для очищення скла.
Пластмасові деталі, оббивку зі шкірозамінника, стеля, скло плафонів, а також деталі з чорним матовим напиленням миють водою, іноді з додаванням автошампуню. Не допускайте намокання оббивки стелі. Деталі з полімерних матеріалів протираються, якщо це необхідно, засобом для чищення пластмас.
Увага: У жодному разі не користуйтеся розчинниками, які застосовуються для холодної хімчистки, а також нітророзріджувачами, моторним паливом тощо
Гумові деталі, якщо вони не відмиваються водою, можна обробляти лише засобом догляду або силіконовим аерозолем.
Щітки склоочисників миють мильною водою.
Паски безпеки можна чистити, не знімаючи з автомобіля, лише слабким мильним розчином, хімчистка стрічок неприпустима, оскільки вона може призвести до руйнування тканини. Сильно забруднене килимове покриття підлоги та підніжні килимки* наводяться а порядок за допомогою засобу для чищення деталей інтер'єру. Підніжні килимки можна чистити, вийнявши їх із автомобіля.
Догляд м'якої оббивки сидінь
Відновити ворсистість потертих місць, що утворюються на оббивці сидінь при повсякденному користуванні, можна, водячи по них проти вовни злегка зволоженою щіткою.
Плями і великі забруднення відразу ж змивайте теплою водою або видаляйте засобом для чищення деталей інтер'єру, засобом для виведення плям або промивним бензином. Після цього на чистках місцях оббивки потрібно підняти ворс щіткою. Через накопичення оббивкою електростатичного заряду, особливо інтенсивного при зниженій вологості повітря, людина, вже вийшовши з автомобіля, може отримати удар струмом, якщо торкнеться металевих частин кузова. Цієї абсолютно безпечної неприємності можна уникнути, якщо триматися за одну з таких металевих частин при виході з автомобіля.
За бажання практично повністю виключити появу електростатичного заряду можна скористатися аерозолем із антистатиком.
Догляд за шкірою
Оббивна шкіра*, вироблена на підприємствах фірми BMW, є обробленим за новітньою технологією цінним натуральним продуктом, який при відповідному догляді зберігає спочатку високий рівень якості протягом довгих років.
Оскільки йдеться про непідробний продукт натурального походження, то поряд з його властивостями слід враховувати й обмеження у користуванні, а також особливості догляду за ним.
Необхідне регулярне чищення та догляд, оскільки пил та дорожній бруд, впроваджуючись у пори та складки, діють як абразив, викликаючи інтенсивне стирання шкіри, а також передчасну крихкість її поверхні.
При інтенсивному впливі сонячних променів або при тривалій стоянці на сонці прикривайте шкіряну оббивку (або всі шибки автомобіля), щоб вона не вигоряла.
Протирайте шкіряну поверхню трикотажною або вовняною ганчіркою, злегка змоченою водою, не допускаючи при цьому, щоб шкіра або шви промокли наскрізь. Коли шкіра висохне, протріть її ще раз чистою та м'якою тканиною. Сильно забруднену поверхню шкіри можна мити м'яким дрібнодисперсним пральним порошком, що не містить відбілювача (дві столові ложки на літр води). Плями від консистентних мастил та масел обережно (не розтираючи) видаляйте тампоном, змоченим промивним бензином.
Не використовуйте господарське мило, засоби для чищення та полірування або продукти, що містять силікон або розчинники.
Очищена шкіряна оббивка салону повинна оброблятися засобом догляду за шкірою, яке одночасно є антистатиком. Перед використанням рідина добре збовтується і наноситься тонким шаром за допомогою м'якої ганчірки. Після висихання шкіру протирають чистою та м'якою тканиною. При нормальній експлуатації таку обробку рекомендується проводити раз на півроку.
Попередження: Зберігайте засоби для чищення в місцях, недоступних для дітей. Деякі з них є отруйними або горючими, тому перш ніж скористатися тим чи іншим засобом, завжди спочатку ознайомтеся з інструкцією, а також з попередженнями та рекомендаціями на упаковках. При чищенні деталей інтер'єру завжди відкривайте двері автомобіля або опускайте шибки. Ніколи не користуйтеся засобами для чищення та розчинниками, не призначеними для застосування на Вашому автомобілі.