Самоблокований диференціал (BMW 5 Series E34)

При несприятливих дорожніх умовах може статися так, що крутний момент, що передається звичайним диференціалом, не буде сприйнятий одним з коліс, яке почне пробуксовувати. Небезпека такого буксування значною мірою запобігається самоблокуючим диференціалом (з коефіцієнтом блокування близько 25%). У практичній експлуатації це означає поліпшення тягових властивостей при рушанні з місця та прискоренні (у несприятливих дорожніх умовах, згаданих вище), а також при проходженні поворотів у спортивній манері.

Однак в той же час автомобіль, що рухається по дорозі з неоднорідною поверхнею і коефіцієнтом зчеплення коліс з дорогою, що змінюється, в режимі змінного навантаження на двигун і при високому ступені використання його потужності, виявляє посилену схильність до поворотів навколо вертикальної осі, що проходить через його центр тяжіння. Подолання цієї негативної схильності вимагає від водія підвищеної напруги та особливої уваги, яка потрібна при спортивній манері водіння.

Диференціал, що самоблокується, спрацьовує без втручання водія.