Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea mașinii

Îngrijirea mașinii (BMW 5 Series E34)

            0

Cuprins: Îngrijirea vopselei ↓ Spălătorie auto ↓ Îngrijirea tapițeriei moale a…↓ Îngrijire a pielii ↓
Datorită structurii sale cu mai multe straturi, vopseaua caroseriei îl protejează de coroziune. Pe lângă amorsarea prin cataforeză într-o baie electrolitică, conservarea cavităților se realizează folosind materiale special create în acest scop și testate de-a lungul multor ani de practică.

Un strat elastic de clorură de polivinil este pulverizat pe întreaga suprafață a fundului caroseriei mașinii, după care fundul este în general conservat folosind un mastic anticoroziv pe bază de ceară.

În zonele industriale, depuneri de rugină, var, funingine grasă și precipitații care conțin dioxid de sulf (ploaie acidă), precum și alți poluanți ai aerului, în cazul în care mașina nu este întreținută corespunzător, vor provoca inevitabil deteriorarea vopselei, de obicei pe suprafețele orizontale ale caroseriei mașinii.

În regiunile de coastă, coroziunea crescută este favorizată în special de concentrația mare de săruri din aer și de umiditatea crescută a acestuia.

Ca urmare a acțiunii mecanice (nisip, sare împrăștiată pe drumuri, pietre mici etc.) în funcție de tipul și adâncimea deteriorării, coroziunea se poate răspândi din zona deteriorată, pătrunzând sub structura multistrat a stratului de acoperire.

Cunoscând impactul negativ al factorilor de mediu asupra suprafețelor vopsite, toate stațiile de service BMW oferă spre vânzare produse de îngrijire auto de marcă dovedite.

Îngrijirea vopselei



Spălarea săptămânală a mașinii este recomandată ca o modalitate de a preveni deteriorarea stratului de acoperire. În unele cazuri, când există o contaminare deosebit de puternică, petele trebuie curățate imediat de îndată ce murdăria ajunge pe suprafața vopsită.



Imediat (înainte de a spăla mașina) îndepărtați petele de pe combustibilul vărsat, uleiurile, grăsimile și lichidul de frână (de la contactul cu care acoperirea își schimbă structura și culoarea), precum și din contaminanții organici care corodează învelișul.

Spălătorie auto



Pentru a evita petele, nu vă spălați mașina cu capota încă caldă, imediat după, și mai ales nu la soare. Când vă spălați automat mașina, asigurați-vă că nu sunt cauzate daune pieselor montate pe caroserie (de exemplu, spoilere).

Atenție: Când utilizați sisteme de curățare cu abur sau de înaltă presiune, păstrați o distanță suficientă față de vehicul. Distanța prea mică sau presiunea prea mare pot provoca daune sau pot provoca daune în timpul utilizării ulterioare. În plus, pătrunderea apei în piesele vehiculului poate provoca daune în timp.


Zone inaccesibile (praguri, cavități uși și capote etc.) trebuie spălat manual.

Încercați să vă spălați mașina mai des, mai ales în lunile de iarnă.

Atenție: După ce vă spălați mașina, frânele devin umede și eficiența lor scade! Prin urmare, frânele cu disc trebuie să fie uscate prin frânare de scurtă durată.


Petele de murdărie de pe suprafețele vopsite devin deosebit de vizibile atunci când spălați o mașină. Imediat dupa spalare, acestea trebuie sterse cu o carpa curata sau un tampon de bumbac imbibat in benzina de curatare sau alcool. Petele de bitum se indeparteaza cu un produs special conceput pentru acest scop.

După spălare, suprafața mașinii trebuie acoperită cu un conservant.



Pentru păstrarea vopselei, trebuie folosite numai produse speciale pe bază de carnauba sau ceară sintetică. Dacă apa nu se mai rulează de pe acoperire în picături sidefate, atunci este timpul să o tratați cu un conservant. Defecte minore de acoperire pot fi eliminate folosind vopsele de marcă sub formă de aerosol, creion sau film.

Codul de culoare al mașinii dumneavoastră este indicat într-un memoriu special plasat lângă plăcuța de identificare, precum și pe prima pagină a cărții de service.

Deteriorările grave ale vopselei trebuie reparate la o stație de service BMW prin vopsire calificată conform reglementărilor din fabrică și folosind materiale originale.

Jantele din aliaj trebuie întreținute folosind (în conformitate cu instrucțiunile producătorului), mai ales iarna, agent de curatare pentru discuri, fara insa a folosi materiale de curatare agresive, acide, concentrate alcaline si abrazive si nepermitand tratarea cu jet de abur cu temperatura peste 60°C.

Interiorul sticlei și suprafețele reflectorizante ale oglinzilor se șterg cu un detergent de uz casnic pentru sticlă.

Piesele din plastic, tapițeria din piele, tavanul, sticla lămpii, precum și părțile cu un strat negru mat sunt spălate cu apă, uneori cu adaos de șampon auto. Nu lăsați garnitura să se ude. Dacă este necesar, ștergeți piesele polimerice cu un detergent de plastic.

Atenție: Nu utilizați niciodată solvenți de curățare uscată la rece, diluanți nitro, combustibil pentru motor etc.


Piesele din cauciuc, dacă nu pot fi spălate cu apă, pot fi tratate doar cu un produs de îngrijire sau spray cu silicon.



Ștergătoarele de parbriz se spală cu apă cu săpun.

Centurile de siguranță pot fi curățate fără a le scoate din vehicul, numai cu o soluție slabă de săpun nu este permisă curățarea uscată a centurilor, deoarece poate duce la distrugerea țesăturii. Covoarele și covorașele* foarte murdare pot fi curățate cu soluția de curățare a detaliilor interioare. Covorașele pot fi curățate prin îndepărtarea lor din vehicul.

Îngrijirea tapițeriei moale a scaunelor



Puteți restabili pufitatea zonelor uzate de pe tapițeria scaunelor care se formează în timpul utilizării de zi cu zi periându-le "contra firul" cu o perie ușor umedă.

Spălați imediat petele și suprafețele mari de murdărie cu apă caldă sau îndepărtați cu un produs de curățare a detaliilor interioare, un agent de îndepărtare a petelor sau cu benzină de curățare. După aceasta, grămada de pe zonele curățate ale tapițeriei trebuie ridicată cu o perie. Din cauza acumulării de încărcare electrostatică în tapițerie, care este deosebit de intensă la umiditate scăzută a aerului, o persoană, care a părăsit deja mașina, poate primi un șoc electric dacă atinge părți metalice ale corpului. Această problemă complet sigură poate fi evitată prin ținerea de una dintre aceste piese metalice la ieșirea din mașină.

Dacă doriți să eliminați aproape complet apariția încărcării electrostatice, puteți utiliza un aerosol antistatic.

Îngrijire a pielii



Pielea pentru tapițerie* produsă în fabricile BMW este un produs natural valoros procesat folosind cea mai recentă tehnologie, care, dacă este îngrijită corespunzător, își păstrează nivelul de calitate inițial înalt timp de mulți ani.



Deoarece vorbim despre un produs autentic de origine naturală, împreună cu proprietățile sale, ar trebui să ținem cont și de restricțiile de utilizare, precum și de particularitățile îngrijirii acestuia.

Curățarea și întreținerea regulată sunt necesare, deoarece praful și murdăria de drum, pătrunzând în pori și pliuri, acționează ca un abraziv, provocând abraziunea intensă a pielii, precum și fragilitatea prematură a suprafeței acesteia.

Acoperiți tapițeria din piele atunci când sunt expuse la lumina intensă a soarelui sau când sunt parcate la soare pentru perioade lungi de timp (sau toate geamurile mașinii), ca sa nu se arda.

Ștergeți suprafața pielii cu o cârpă tricotată sau de lână, ușor umezită cu apă, fără a lăsa pielea sau cusăturile să se ude complet. Odată ce pielea este uscată, ștergeți-o din nou cu o cârpă curată și moale. Suprafețele din piele foarte murdare pot fi spălate cu o pulbere de spălat blândă, fin dispersată, care nu conține înălbitor (două linguri pe litru de apă). Petele de grăsimi și uleiuri trebuie tratate cu grijă (fără frecare) îndepărtați cu un tampon înmuiat în benzină de curățare.

Nu utilizați săpun de uz casnic, agenți de curățare sau de lustruire sau produse care conțin silicon sau solvenți.

Tapițeria din piele curățată trebuie, de asemenea, tratată cu un produs de îngrijire a pielii care este și un agent antistatic. Înainte de utilizare, agitați bine lichidul și aplicați un strat subțire cu o cârpă moale. După uscare, ștergeți pielea cu o cârpă curată și moale. În timpul funcționării normale, se recomandă efectuarea unui astfel de tratament o dată la șase luni.

Avertisment: Nu lăsați produsele de curățat la îndemâna copiilor. Unele dintre ele sunt otrăvitoare sau inflamabile, așa că înainte de a utiliza orice produs, citiți întotdeauna mai întâi instrucțiunile, precum și avertismentele și recomandările de pe ambalaj. Când curățați părțile interioare, deschideți întotdeauna ușile mașinii sau coborâți geamurile. Nu utilizați niciodată agenți de curățare sau solvenți care nu sunt destinati utilizării pe vehiculul dumneavoastră.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Manual
Articole urmatoare

Diferenţial cu alunecare limitată
Control automat al stabilității (ASC)
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Tractarea unei remorci
Portbagajul de acoperiș
Specificații motor, consum de combustibil
Greutăți și dimensiuni
Tracțiune și caracteristici dinamice
Date tehnice
Presiunea anvelopelor


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.