Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Аутоматска контрола стабилности (ASC)

Аутоматска контрола стабилности (ASC) (BMW 5 Series E34)

            0

Овај систем побољшава стабилност возила током вожње, посебно током убрзања и скретања. Примена НПП система у спрези са ABS омогућава значајно побољшање динамичких карактеристика аутомобила.

Ефикасност система зависи од квалитета пријањања пнеуматика на подлогу, стања површине пута, као и од стила вожње (одабир правог степена преноса и управљање снагом мотора). Ради ваше безбедности, изаберите режим вожње који одговара саобраћајној ситуацији. Систем осетљиво реагује на уградњу различитих типова гума. Према томе, гуме морају бити исте на свим точковима.

Високоосетљиви сензори прате угаоне брзине точкова. Ако постоји разлика између њих, систем препознаје ризик од клизања и смањује тракцију, истовремено осигуравајући максимално приањање пнеуматика на површину пута,

Рад система се може схватити као ограничење снаге мотора када се возило креће.

Треба, међутим, разумети да у специфичним условима вожње (одређеним стањем површине пута и њеним квалитетом), систем обезбеђује оптималну вучу и убрзање уз одржавање стабилности возила.

Системи ASC и ABS не поништавају законе физике. Ако се прекорачи ограничење брзине, последице повезане са недостатком вуче и бочне силе остају на савести возача. Стога, додатни безбедносни потенцијал не би требало да вас провоцира на претерано ризичну вожњу.

Искључивање система ASC омогућава наставак вожње у нормалном режиму. Да би се повећала вуча на погонским точковима, препоручљиво је искључити систем приликом вожње и покретања са места у дубоком снегу или меком терену (видети одељак "Управљање возилом у зимском периоду"), као и при вожњи са ланцима против клизања на точковима.

[Информације преузете из овог ресурса: «BMWman.ru»]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци

Систем против блокирања кочница (ABS)
Вуча приколице
Кровни носач
Точкови и гуме
Складиштење аутомобила
Диференцијал са ограниченим проклизавањем
Брига за ауто
Спецификације мотора, потрошња горива
Тежина и димензије
Тракција и динамичке карактеристике


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Аутоматски систем контроле стабилности са регулатором обртног момента… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Контрола квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предњи стабилизатор попречне стабилности BMW X3 Е83 (2003-2010)
Контрола нивоа расхладне течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 45 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.