A tetőcsomagtartó megrakásakor megnő az autó súlypontjának magassága, ami jelentősen megváltoztatja annak dinamikus tulajdonságait és irányíthatóságát. A csomagtartó helytelen megrakodása a jármű karosszériájának károsodását okozhatja. Ezért a csomagtartó megrakásakor ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a csomagtartó teherbírását, valamint a megengedett legnagyobb járműtömeg és tengelyterhelés megengedett határait.
Az optimális választás autójához a csomagtartó lesz (vagy sítok), bMW által ajánlott. A rack felszerelésekor kövesse a mellékelt utasításokat; a csomagtartó rögzítési pontjainak a lehető legtávolabb kell lenniük egymástól.
A tetőcsomagtartóra helyezett terhelést egyenletesen és a lehető legtömörebben kell elosztani. A nehéz dolgokat az aljára kell helyezni.
A lerakott rakomány helyes és megbízható rögzítése megakadályozza, hogy mozgás közben elmozduljon vagy leessen a járműről (ami veszélyt jelent a mögötte haladókra).
Egyenletesen haladjon, kerülje a hirtelen gyorsításokat és fékezéseket, valamint a kanyarokban a meggondolatlan vezetést.
A megrakott tetőcsomagtartó növeli a jármű ellenállását. Ennek eredményeként nő az üzemanyag-fogyasztás, és nő a tető terhelése.
Ha nem használja a tetőcsomagtartót, jobb, ha eltávolítja.
Tartsa be a jármű rakodására vonatkozó közlekedési szabályokat.
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Általános információ
- Kézikönyv
- Tetőcsomagtartó
Tetőcsomagtartó (BMW 5 Series E34)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
