Podczas ładowania bagażu na bagażnik dachowy, środek ciężkości samochodu zwiększa się, co znacząco zmienia jego właściwości jezdne i sterowność. Nieprawidłowe załadowanie bagażnika może spowodować uszkodzenie nadwozia pojazdu. Dlatego ładując bagażnik należy pamiętać o tym, aby nie przekroczyć dopuszczalnej ładowności bagażnika, a także dopuszczalnych limitów masy całkowitej pojazdu i nacisku na oś.
Najlepszym wyborem dla Twojego samochodu będzie bagażnik (lub pokrowiec na narty), polecane przez BMW. Podczas montażu stojaka należy postępować zgodnie z dołączoną do niego instrukcją; punkty mocowania bagażnika powinny być od siebie jak najdalej oddalone.
Ładunek umieszczony na bagażniku dachowym powinien być rozłożony równomiernie i w jak najbardziej kompaktowy sposób. Ciężkie przedmioty należy umieszczać na dole.
Prawidłowe i niezawodne zamocowanie ładunku zapobiegnie jego przesunięciu się lub wypadnięciu z pojazdu w czasie jazdy (co stwarza zagrożenie dla osób jadących z tyłu).
Należy poruszać się równomiernie, unikać gwałtownego przyspieszania i hamowania, a także nieostrożnej jazdy na zakrętach.
Obciążony bagażnik dachowy zwiększa opór powietrza pojazdu. W rezultacie wzrasta zużycie paliwa i obciążenie dachu.
Jeśli bagażnik dachowy nie jest używany, lepiej go zdemontować.
Należy przestrzegać przepisów ruchu drogowego regulujących załadunek pojazdu.
- Główna
- BMW 5 Series
- E34
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Bagażnik dachowy
Bagażnik dachowy (BMW 5 Series E34)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
